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| Rubrik | Techn. Hilfeleistung | zurück | ||
| Thema | Spanngurte für die THL PKW bzw. LKW | 22 Beiträge | ||
| Autor | Dani8el 8B., Westhofen / Rheinland-Pfalz | 392312 | ||
| Datum | 20.03.2007 23:14 MSG-Nr: [ 392312 ] | 10460 x gelesen | ||
Hallo! Geschrieben von Fabian Kunz Geschrieben von Daniel Balz Als mögliche Zusatzbeladung beim (H)LF 20/16 vorgesehen, aber selbst beim HLF 20/16 nicht unbedingt gefordert. Geschrieben von Fabian Kunz Naja ob das der Weisheit letzter Schluß ist: Zweimal die gleiche Arbeit machen und die doppelte Platzeinschränkung haben (oder den ersten Satz wieder demontieren). Wir reden hier auf der einen Seite von 2600 ?, denen 20 k? für den Rettungssatz entgegen stehen. Ich bleibe dabei: Entweder ein PKW auf der Seite kann sauber mit Steckleitern und Spanngurten gesichert werden - dann kann man sich das Stab-Fast sparen. Oder das geht eben nicht, dann muss das System auf den Erstangreifer. Sicherlich ist es nicht das gelbe vom Ei, aber wie gesagt, ich sehe PKW auf Dach/Seite als Sonderfall und man kann eben nicht alles aufs HLF packen. Wenn ich das Geld und den Platz dazu habe, keine frage! Es ist wie vieles eine Erleichterung. Man kann auch im Nebenschlußverfahren sehr gut Netzmittel erzeugen und trotzdem werden immer mehr DZA verbaut. Ich würde auch eine vorziehen! Und so ist es mit dem StabFast auch, es ist IMHO eine Ereleichterung der arbeit und bietet eine stabilere Abstützung. Aber ob ich es auf jedes HLF im Land packen muss... ich weiß nicht. MfG Daniel PS: Wir besitzen kein HLF nur TLF und RW, daher stellt sich bei uns die Frage eh nicht. Hätten wir ein HLF und ein RW wäre es trotzdem ne schwere Frage wo verlasten... Denn ich gebe dir recht, besser ist natürlich von Anfang an dabei haben, aber überörtlich hätte ich es dann gern wieder auf dem RW, da zur Zeit noch im Umkreis keiner so ein System hat. | ||||
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