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| Rubrik | Feuerwehr-Historik | zurück | ||
| Thema | KzS 8 => LF 8, wie kam es zur zweiten FP im Fzg? | 25 Beiträge | ||
| Autor | Matt8hia8s O8., Waldems / Hessen | 395011 | ||
| Datum | 03.04.2007 21:38 MSG-Nr: [ 395011 ] | 15724 x gelesen | ||
Mh, und ich dachte es ginge um die Fragestellung warum man angefangen hat FP und TS gleichzeitig in einem Auto unterzubringen - deutlich gemacht am Sprung LLG / LF 8. Wenn man die Beweggründe für diese Lösung sucht muss man IMHO da anfangen, wo dies zuerst umgesetzt wurde. Wenn es eine Werbeanzeige von Flader dazu gibt wäre es interessant zu wissen ob dort z.B. eine begründung für die zwei Pumpen etwa in Form eines Werbetextes wieder gegeben wird? | ||||
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