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| Thema | Radkeile beim Windeneinsatz | 47 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 398641 | ||
| Datum | 20.04.2007 15:29 MSG-Nr: [ 398641 ] | 22417 x gelesen | ||
Geschrieben von werner neudecker Überleg mal, wie stark z.B. diese Teile bei Baustellenfahrzeugen, die freigeschleppt werden müssen, belastet werden. Oder wenn ich z.B. einen voll ausgelasteten 40 to-Tieflader mit einem 16 oder 18 to-LKW bewege (sowohl an der vorderen Schleppkupplung als auch an der hinteren Anhängekupplung zulässig). NUR wenn der LKW auch die passende Kupplung dafür hat, bei Baustellenfahrzeugen ist das zwar eher die Regel, aber auch da gibts Ausnahmen, erst recht bei Fw-Fahrzeugen! Geschrieben von werner neudecker Im Bereich der Anhängekupplung kommt das auf die verbauten Komponenenten an. eben, aber auch bei den Schäkeln oder Anbauösen oder Schleppkupplungen oder oder oder... Ganz fatal wirds, wenn man die dann schräg belastet, das halten nämlich meist die Halterungen der Schäkel nicht aus... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
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