| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Katastrophenschutz | zurück | ||
| Thema | Evakuierung von Personen mit Motorrettungsboot und Leiter? | 54 Beiträge | ||
| Autor | Ramo8n K8., Bremen / Bremen | 408453 | ||
| Datum | 11.06.2007 15:50 MSG-Nr: [ 408453 ] | 21536 x gelesen | ||
Es ging ja hier bisher um Evakuierung bei Hochwasserlagen, jedenfalls habe ich das so verstanden. Bei großen Schiffen wäre die Situation ne völlig andere, mein Standpunkt wäre aber der gleiche. Ich kann da jetzt nur von der Elbe sprechen, aber da komme ich dann bei Schiffen mit ner Leiter nicht mehr wirklich weit - da gehts dann halt mal 20 oder 30 Meter nach oben, das brauche ich nicht mit ner Steckleiter vom MRB aus probieren. Da wäre dann das Mittel der Wahl das Schiff in einen entsprechenden Hafen zu bringen um die Personen dort von Bord zu holen. Aber das geht zugegebenermaßen ja nicht in jedem Fall. Ich gehe mal davon aus, dass wir dann hier von Container-/Frachtschiffen reden - denn die Queen Mary wird wohl niemand mit nem RTB räumen wollen. Wenn man also von so einem Schiff jemanden runterholen muss, wieder entweder mit Strickleitern an der Bordwand oder bei verletzen Personen mit ner Schleifkorbtrage abseilen. Diese Schiffe haben dann aber in aller Regel den Vorteil, dass die Besatzung dort relativ jung und vernünftig ausgebildet ist und die von alleine wissen wie man ihr Boot evakuiert. Modernere Schiffe haben da auch oftmals Vorrichtungen um Lotsen an Bord zu nehmen, das sind teilweise richtige Gangways. Wenn du mir "größeres Schiff" so einen Ausflugsdampfer oder eine Barkasse meinst sind die ja wieder in der Regel nicht so hoch, sondern haben seitlich ihren Ausstieg über den ich die Personen dann ohne Hilfsmittel retten kann. Aber bei einem großen Schiff hat man dann eben notfalls die Möglichkeit sich Unterstützung anderweitig zu besorgen, wenn man mit dem eigenen Boot da nicht mehr weiterkommt. Dann wird eben ein Schiff vom WSA, von der Schifffahrtspolizei, die DGZRS, etc. hinzugezogen, die dann andere Geschütze auffahren kann. Und im Zweifelsfall gibt es halt auch hier wieder Hubschrauber die solche Aktionen durchführen können und das wird ja auch oft genug gemacht (und immer live im Fernsehn übertragen). Wie ich ja schon nen paar mal sagte, vertrete ich da eher (die weithin ungeliebte) Meinung, dass man halt akzeptieren muss, dass man selbst und mit dem eigenen Material halt nicht alles kann. Da muss man dann halt seine Grenzen kennen und sich frühzeitig Hilfe von "Fremdlingen" organisieren. | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
