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| Rubrik | pers. Ausrüstung | zurück | ||
| Thema | Ist das zugelassen ... | 23 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 423693 | ||
| Datum | 26.08.2007 11:18 MSG-Nr: [ 423693 ] | 7340 x gelesen | ||
Geschrieben von Christi@n Pannier Natürlich, aber die will man ja partout nicht zur Kenntnis nehmen. Hundsmiserable Stoßdämpfungseigenschaften - egal. Durchdringungsprüfung nicht bestanden - who cares. Der Hohn auf Rädern ist dann der Verweis auf den BUK-Helmtest, wo doch der alte Aluhelm angeblich so gut abgeschnitten habe. Wie blind muß man eigentlich sein um zu übersehen, dass (aufgrund exzellenter Wärmeleitfähigkeit) beim Aluhelm unter der Flammschutzhaube Temperaturen gemessen wurden, die schwerste Verbrennungen zur Folge haben? ich spar mir die Details und verweise auf viele Kollegen in der Heißausbildung, die genau den Helm tragen - und haben die alle keine Haare mehr? Vgl. unsere letzte Diskussion zu dem Thema. Geschrieben von Christi@n Pannier Von daher: Immer munter das Geschichtchen vom leitfähigen Helm erzählen und still drauf hoffen, dass euch CAFS, IFEX und andere fragwürdige technische Spielereien den Arsch retten wenns drauf ankommt. JA die dt. Feuerwehr hat viele offene Baustellen, die einzelnen Feuerwehren noch mehr. Mir ist die HUPF weitaus (!) wichtiger statt einlagiger PSA mit vielen Farben und bunten Schriften, noch wichtiger ist mir die Ausbildung damit (Realbrand, kostet Geld!), die Ausrüstung (HSR, STK, FuG), die Taktik (wie schicke ich die so rein, damit sie heile wieder raus kommen) - als noch so moderne Helme (die schon viel Geld vernichtet haben - und auch schon viele Probleme erzeugten). Wer das alles gut geregelt und bezahlt hat, der kann gern Geld für Kunststoffhelme ausgeben, die den Aluhelmen in einigen Dingen (Verstellbarkeit, Tragekomfort) überlegen sind. - Nur die Probleme und Verletzungen tauchen eben doch fast ausschließlich woanders auf - und da hilft Dir der Helm Marke "modern" leider nicht bei! ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
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