| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Frostbeständigkeit Löschwassertank | 14 Beiträge | ||
| Autor | Rein8er 8H., Rosport / Entfällt | 449126 | ||
| Datum | 24.12.2007 22:48 MSG-Nr: [ 449126 ] | 6098 x gelesen | ||
Geschrieben von Thomas Geis Es ist hinreichend bekannt, wie man eine Pumpe für den Winterbetrieb umstellt, nur das war nicht meine Frage. Deine Frage war so klar nicht: "Ich denke Ihr wisst worauf ich hinauswill." Es wurde ja auch schon ausgeführt, dass der Tank in unseren Breiten nach zwei Stunden nicht das Problem ist. Problematisch werden Leitungen vor allem kleineren Durchmessers die z.B. dem Fahrtwind ausgesetzt sind wenn sie nicht vollständig entwässert sind. Richtig teuer werden geknackte Pumpengehäuse besonders bei Hochdruckteilen weil da etwas meht Technik drinsteckt und meist alle Dichtungen, Karbonringe, O-Ringe etc. mitgetauscht werden. Die geplatzte 2,5 Zoll-Stahlleitung kann jeder Dorfschmied reparieren und auch ein B oder C-Schieber ist gängiges Installateurgeschäft. | ||||
| << [Master] | antworten | |||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
