| Rubrik | Einsatz |
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| Thema | Löschwasserrückhaltung (war: Verhalten bei Tanklastzugbrand) | 57 Beiträge |
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 451939 |
| Datum | 04.01.2008 08:57 MSG-Nr: [ 451939 ] | 18590 x gelesen |
Geschrieben von Christoph Reberaber ich erinnere mich, dass wir beim Thema Ölbekämpfung auf Gewässern mit schwimmenden Ölbarrieren, gelehrt bekommen haben, dass wenn kein Ölsperre vorhanden ist, man mit drei C-Rohren und ner eingewickelte Plane improvisieren kann!
dieses Verfahren kann man ebenso zur Löschwasserrückhaltung nutzen!
Der kleine aber wichtige Unterschied (größenordnungsmäßig!):
Die Ölspur auf dem Gewässer ist ca. 1 mm dick...
Die Barriere zur LöWaRüHa muss ggf. auch mal 0,1 - ggf. sogar 1 m (!) Wasser aushalten... (je nach Lage). Das schnellste System (abgesehen von vorbereiteten an Gebäuden, die immer zu bevorzugen sind) dürfte der Doppelkammerschlauch sein (haben wir am 01.01. wieder mit Erfolg angewendet, um z.B. größere Tordurchfahrten abzursperren/dicht zu setzen....)
Mit C-Schläuchen kannst Du daher keine sinnvolle Rückhaltung betreiben, weil schlicht zu klein (dito B...)
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mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
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Verhalten bei Tanklastzugbrand