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RubrikTechn. Hilfeleistung zurück
ThemaSEILWINDEN Anschaffung +Preise129 Beiträge
AutorNico8las8 E.8, Beindersheim / Rheinland Pfalz467253
Datum29.02.2008 20:32      MSG-Nr: [ 467253 ]110469 x gelesen

In BW, wie auch in anderen Bundesländern, ist ein Mitarbeiter des TÜV zuständig, um neuen Feuerwehrfahrzeugen die "Feuerwehrtauglichkeit", die Einhaltung aller Vorschriften und die "Zulassung" zu erteilen. Hierbei achtet dieser im Bereich der Seilwinden z.B. auf:

"genormt nach DIN 14584
- Bezuschusste Normfahrzeuge müssen wie alle Feuerwehrfahrzeuge geltenden Normen
entsprechen, damit auch der „Windennorm“
- Zunehmend Wunsch nach elektrischen Winden
- Keine genormte Winde
- Ausnahmegenehmigung erforderlich
- Wegen technischer Probleme (z.B. Stromaufnahme bei voller Leistung, Kuppeln unter Last, Durchmesser Seil zu Trommel, Spulung bei Schrägzug) für Feuerwehrfahrzeuge nicht ausgereift"
(QUELLE:TÜV SÜD)

Also gibt es bei einer FF einmal das Problem der Normbindung wegen der Bezuschussung des Fahrzeugs und zum zweitens ist eben für eine elektrische Winde eine Sondergenehmigung erforderlich. Da die FUK als Versicherer für Unfallschäden bei Mitgliedern der FF eine solche Winde ablehnt, wird der TÜV-Beamte vermutlich die erforderliche Sondergenehmigung nicht erteilen.
Die oben angemerkten technischen Probleme sind mit entsprechenden Zusatzeinrichtungen z.B. Strombegrenzung bei Überlast weitgehend auszumerzen.
Eine Winde nach Norm (z.B. HPC oder Rotzler) hat den erwähnten hohen Anschaffungspreis und ist für einen Dauerbetrieb ausgelegt. Da sie bei einer FW aber nur selten zum Einsatz kommt, ist z.B. bei uns die elektrische Variante für die HLF völlig ausreichend. An einem RW ist die Winde nach Norm jedoch unverzichtbar.


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