Rubrik | Rettungsdienst |
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Thema | Regelrettungsdienst vs. KatS-Medizin; war: Bruttolöhne von unter 1000 | 26 Beiträge |
Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 472732 |
Datum | 26.03.2008 08:55 MSG-Nr: [ 472732 ] | 7409 x gelesen |
Themengruppe: | MANV |
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Krankentransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ A)
Nicht zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Geschrieben von Marc DickeyHatte vor kurzem das Glück einem NRW-OrgL lauschen zu dürfen, der mir vorgerechnet hat wie viele RTW der in 15, 20, 25, 30, ... Minuten so hat.
Klar, und deshalb schmeißen viele die "alten" MANV-Strukturen gern wieder über den Haufen.
ABER:
1. Prüfe jeder bei sich selbst wie die "RTW-Lage" nach den o.a. Minuten wirklich ist, dabei ziehe er bitte die ab, die schon durch andere Einsätze im Schnitt gebunden sind! Dito bitte für die Notärzte und KTW etc.
2. Dann gucke man wieviele "Einsatzeinheiten", SEGén usw. in der Zeit mit welcher Qualität mit was ECHT ankommen (falls man sie denn alarmiert hat, weil man sie ja eh nicht brauchen würde...)
3. Situation der Krankenhäuser?
- Aufnahmebetten?
- Behandlungskapazitäten?
- Tageszeitabhängigkeiten?
überhaupt noch vorhanden?
- wer es erschwert haben will, guckt sich die Entwicklung v.a. von "2. und 3." in den nächsten Jahren an...
Spätestens dann verstehe ich die Argumente der Leute nicht mehr, die "Behandlungsplätze" bzw. Sichtung etc. nach wie vor bzw. aktuelle auch gern wieder für überflüssig halten, weil man eh alles individualmedizinisch abarbeiten könne...
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mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
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