| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Unimog vs. Geländewagen | 59 Beiträge |
| Autor | Mich8ael8 W.8, Ronnenberg / Niedersachsen | 483197 |
| Datum | 16.05.2008 12:23 MSG-Nr: [ 483197 ] | 24644 x gelesen |
Krankentransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ A)
Nicht zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Hallo,
die wesentlichen Argumente pro Unimog hast du schon selber genannt.
Hauptnachteil des Unimog ist sein Preis.
Geschrieben von André de BoerKlar ist mir jetzt schon das ein Unimog eine tiefere Wattiefe hat, der Rampenwinkel usw grösser ist
Hier ist die Frage: Wieviel braucht ihr wirklich.
Geschrieben von André de Boerauch mehr Platz bietet, nicht nur für die Versorgung, auch für Material (Vakuummatratze usw.)...
Ebenso hier. Wieviel Platz muss das Auto bieten, soll es nur dazu dienen, einen Patienten aus unwegsamem Gelände zu holen, reicht m.E. auch ein KTW (gl), wie z.B. der Wolf, der jetzt in Düsseldorf ein neues Heim gefunden hat. Die eigentliche (Weiter-) Versorgung bzw. der Transport findet ja dann auf befestigtem Gelände statt und könnte dann von einem RTW (hü) übernommen werden. Nachteil dieser Lösung: Man braucht im Zweifel zwei Autos.
Geschrieben von André de Boermit Steigungen (breite Reifen = Luftdrucksenkanlage), Dünenkanten (Rampenwinkel, Bodenfreiheit usw.), Wasserdurchfahrten (Luftansaugung und Abgase oben),
Vieles von dem geht auch mit anderen Fahrgestellen. Dort sicherlich nicht unbedingt ab Werk, sondern z.T. mit nachträglichem Umbau bei Fachfirmen.
Grüße
Micha
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| | 16.05.2008 12:08 |
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Andr7é d7., Norderney |
| | 16.05.2008 12:23 |
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Mich7ael7 W.7, Ronnenberg | |