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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaEnergiebilanz und Einspeisung 230 und/oder 24 Volt30 Beiträge
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW519949
Datum08.11.2008 16:33      MSG-Nr: [ 519949 ]19946 x gelesen

Geschrieben von Kai SchaumannSehe ich das dann richtig, dass die 230 V die entweder von der externen Einspeisung oder vom Generator kommen können für folgendes genutzt werden:

- Ladung Akku für Schrauber und anderes elektrisches Werkzeug
- Ladung der Starterbatterie des Generators über extra Ladegerät
- Einspeisung Schnellangriff Strom (Truckenmüller.de Links neben dem Schere/Spreitzer)
- Speisung des Xenon-LiMast (mit 230V Xenon-Lampen)
- Ladung der Fahrzeugbatterien (Gel-Batterien?? ja, hab ich wohl gelesen ...)


Ja


Geschrieben von Kai SchaumannWarum nun aber den LiMast über die 230V? Wir hatten gerade Donnerstag ein Ziegler HLF20/16 auf dem Hof, dort waren es normale 24V Lampen. Bei Einschalten gabs ne Drehzahlerhöhung, geht aber auch.

Ja - und dann guck Dir mal die Energiebilanz im Detail an. WIR habens aufgrund unserer daher bewusst anders geplant. Zu dem Thema gabs hier schon mehrere Diskussionen.


Geschrieben von Kai SchaumannHm, so müßte das Fahrzeug natürlich nicht laufen, um nur Licht zu machen. Aber der Generator ist immer am Fahrzeug gebunden.

Wenn die Arbeitsstelle vom Fahrzeug entfernt ist, nehmen die auch Licht mit. Wenns viel Einsatz und viel dunkel ist, haben wir mannigfaltige andere Möglichkeiten der Beleuchtung.


Geschrieben von Kai SchaumannGenerator muss vermutlich auch ausgeklappt werden, um zu laufen, oder?

natürlich - bewusst und gewollt! (Eingeklappte Stromerzeuger führen zu thermischen Problemen, wenn die auf Last genutzt werden!)
Auch die Themen hatten wir mehrfach und auch hier verweise ich auf
http://www.einsatzpraxis.org/de/home/buecher/einsatzfahrzeuge_-_technik.html


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mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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