Rubrik | Feuerwehrtechnik |
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Thema | Reflektionsband wie LKW´s | 38 Beiträge |
Autor | Udo 8B., Aichhalden / Baden-Württemberg | 526658 |
Datum | 09.12.2008 09:40 MSG-Nr: [ 526658 ] | 16050 x gelesen |
Infos: | 09.12.08 Signalbild bei FW-fahrzeugen BaWü 08.12.08 Forschungsprojekt "Rückwärtige retroreflektierende Werbung auf Lkw" 08.12.08 Grundlage: ECE 104 07.12.08 Google Konturmarkierung
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Mehrzweckfahrzeug;
Mehrzweckfahrzeug (Bayern), ähnlich MTW
Mehrzweckfahrzeug mit Ladehilfe (RLP), Spezifiziert in TR 5 RLP, drei größen, ähnlich GW-L
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Krankentransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ A)
Nicht zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Geschrieben von Ulrich Cimolino ... die Aussagen kommen von den Abnahme-/Prüf-Ing. ... die mittlerweile auch "wirtschaftlich " denken müssen.
Wenn ein Kunde z.B. mit Reflexbeklebung die Abnahme bei einer Prüforganisation nicht mehr bekommt, geht er halt zur nächsten Prüforganisation, und wenn das eine große Feuerwehr, oder Spedition oder ... macht, ist das einiges an Umsatz, der verloren geht.
Geschrieben von Ulrich CimolinoWozu brauchst Du für eine Warnbeklebung eine Eintragung, die jeder normale LKW-Fahrer auch fahren darf? Zum Beispiel für Kontur- oder Streifenmarkierung an Fahrzeugen der Klasse M1 (MTW, MZF, RTW, KTW, ...) oder an Fahrzeugen der Klasse N1 oder N2 mit weniger als 6 m Länge oder für Reflexbeklebung aller Fahrzeugtypen im Frontbereich oder im Heckbereich (hier ohne ausdrückliche Teilnahme an der bekannten Studie) ...
Geschrieben von Ulrich Cimolino ... die sich dann auch wieder nicht an Regeln halten... weil der Arsch in der Hose fehlt, gegen Missbrauch vorzugehen? Ist ja letztendlich ein Politikum ...
Beste Grüße
Udo Burkhard
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| 07.12.2008 22:01 |
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., Freudenberg |
| 07.12.2008 22:05 |
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., Zell am Ebersberg | |