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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaELW 1 - VW T5 lR mit zwei Sitzbänken und Fm-Tisch30 Beiträge
AutorHans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen527714
Datum13.12.2008 13:59      MSG-Nr: [ 527714 ]12360 x gelesen

Hallo,
Geschrieben von Ulrich Cimolino
Weißt Du, wie sich vom T4 zum T5 der Eigenenergieverbrauch geändert hat? (Das haben die diversen Hersteller in einem AK des NA LF zu den Groß-LKW auch nicht glauben wollen, dass das i.d.R. deutlichst mehr ist!)
Ich weiß das ehrlich auch nicht. Wie lange kann man denn so einen T5 dann ohne Nachladung der Batterien im Freien stehen lassen (ohne BOS-Einbauten natürlich)? und von welchen "Eigenenergieverbrauch" reden die Hersteller.

Geschrieben von Ulrich Cimolino
und was ggf. allein ein anderes Fax an Mehrverbrauch bringt? (das wollten wir auch nicht glauben, bis wir uns die techn. Datenblätter im Detail angeschaut haben)
Das ist abe reine andere Baustelle und betrifft das NICHT:
Geschrieben von Gerhard Bayer
Und außer besserem Licht im Innenraum kommt da nichts dazu was ständig betrieben wird (ich lade hier LF 16/12 seit 1996 problemlos mit Ladegeräten die max 8A bringen, obwohl das Fzg. intern FuGs, Handlampen, WBK und Verkehrsblitzer lädt) ...

Denn das geschieht außerhalb des Einsatzes zur "Einsatzbereitschaft" und da braucht es keine eingeschalteten Faxen...

(wir laden seit Jahren unser LF 8/6 mit max. 4A und auch 4 FuG, 4 HSW und einer weiteren Pb-Batterie - aber da LF 16/12 zu LF 8/6 wie 8A zu 4A geht es vielleicht ;-))))

Geschrieben von Ulrich Cimolino
das wundert mich, es gibt zig, wo genau das nicht klappt...
Immer unterscheiden ob es sich um eine Bilanz im Einsatz handelt. Wobei auch dort nicht grundsätzlich die LimA des Fahrzeuges alles denkbar Mögliche leisten kann! Dann muß man eben Zusatzkapazität schaffen, oder die landläufig übliche massenhafte Ausleuchtung und Warnung der ES durch Haupt- und Nebelleuchten, Warnblinkern wie RKL, sowie Umfeldbeleuchtung usw. für "notwendig" finden.
Wenn es auch einer kleinen Revolution gleich kommt.


mkg hwk

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