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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaNeufahrzeug vs. Gebrauchtfahrzeug104 Beiträge
AutorChri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg543287
Datum15.02.2009 09:34      MSG-Nr: [ 543287 ]82970 x gelesen

Geschrieben von Lutz RichterAber dafür können sich 2 Trupps mit ASG ausrüsten (wie ich die Östereicher kenne konsequent beide Trupps wärend der Anfahrt).

Für was? Das ist m.E. eine schöne Spielerei. Wenn der erste Trupp voll ausgerüstet da steht reicht das aus. Der zweite kann Maske, Haube, Helm,... aufsetzen. Nach Eintreffen dann an den Geräteraum Einsatzkurzptüfung, Gerät auf. Das sind 60 Sekunden.

Geschrieben von Lutz RichterIch denke daß sich das TSF (vor allem das ohne "W") eigentlich überholt haben sollte, zumindest als Fahrzeug der FWen mit Mindestausstattung.

Warum? Bei einer Brandbekämpfung im Bereich einer abhängigen Wasserversorgung unterscheidet sich das Vorgehen nicht wesentlich von einem LF.


Geschrieben von Lutz RichterAls zweites Fahrzeug in bestimmten Regionen bestimmt nicht schlecht, vor allem zur Wasserförderung über lange Wege ( in Kombination mit Schlauchanhänger ).

Da wäre wiederum ein geländefähiges LF 10/6 mit Zusatzbeladung TS in Kombination mit einem SW 2000-Tr. sinnvoller.


Geschrieben von Lutz RichterAber ansonsten denke ich sollte es mindestens ein LF 10/6 sein.

Damit kannst Du 80% aller Wehren, die heute ein TSF-TSF-W oder LF 8 leicht haben zumachen.
Denn das ist
a) zu teuer als Fahrzeug selbst
b) zu teuer für den Neubau eines Feuerwehrhauses. Denn wo heute ein TSF drin steht paßt mit viel Glück noch ein TSF-W rein, aber kein LF 10/6.

Und nochmal. Das (H)LF 10/6 ist der taktische Nachfolger des LF 16/12. Das war früher in der Norm das Maximum!


Geschrieben von Lutz RichterSchon alleine weil ich dort noch Platz finde für einen hydraulischen Rettungssatz.

Warum war mir von vorneherein klar, daß das auf Potenzersatz der Stufe 2 meiner Potenzersatztheorie hinausläuft?
m.E. ist nichts so schädlich fürs Patientenwohl, wie die massenhafte Verbreitung von hydraulischen Rettungssätzen in den letzten 5-10 Jahren. "Früher" hattest Du weniger Wehren mit RettSatz, die haben aber im Jahr ihre zweistelligen Einsatzzahlen gefahren und entsprechende Erfahrung. Heute bekommen Wehren einen RettSatz, die fahren damit einen Einsatz alle 5 Jahre. Die Wehren die bisher dort hin gefahren sind haben dadurch auch weniger Erfahrung in dem Bereich. Das alles ist m.E. nicht gut für die Qualität die der Patient zu spüren bekommt.


Geschrieben von Lutz RichterAußerdem wird immer mindestens Gruppenstärke gefordert, in eigentlich allen Einsatzkonzepten.

Genau das ist nicht der Fall. Spätestens seit der DV 3 (neu) sollte wenn man zwischen den Zeilen liest klar sein, daß die aktuelle Basiseinheit die Staffel ist. Alles mehr ist "Luxus", ändert aber grundsätzlich nichts an der Arbeitsweise der ersten beiden Trupps.
m.E. könnte man durchaus im taktischen Bereich überlegen, eine generelle Staffel-Taktik einzuführen und dann die Fahrzeuge entsprechend zu modifizieren. Was aber allen klar sein muß. Dann rücken auf dem LF zwingend 4 einsatzfähige AGT aus. Für Personal ohne AT-Ausbildung oder Fähigkeit bliebt dann im Mannschaftsraum kein Platz mehr. d.h. alles ohne AT-Ausbildung, den Willen oder die Fähigkeit dazu kannst Du aus dem Dienst entlassen.


Geschrieben von Lutz RichterWo liegt dann der Sinn in einem Fahrzeug, wo nur eine Staffel mitfahren kann (als alleiniges Fahrzeug einer Wehr) ?


TSF und TSF-W sind in Gemeinden vorhanden, die übersichtlich sind. d.h. die Beladng ist auf Gruppen gemünzt, die fehlenden 3 Mann können auf Grund des übersichtlichen Einsatzgebietes falls erforderlich so nachrücken (z.B. laufen oder geschlossen in einem! Privat-PKW).
Ansonsten s.o. Staffel als Grundeinheit ist heute eher die Regel als die Ausnahme.


Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder!

Christian Fischer
Wernau


P. S.: Besucht uns doch mal auf unseren Internetseiten: www.feuerwehr-wernau.de

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