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Rubrik | Einsatz | zurück | ||
Thema | Verkehrssicherheit verbessern war:Unfall mit DLK in Paderborn - 2 Tote | 80 Beiträge | ||
Autor | Flor8ian8 B.8, Völklingen / Departement Saare | 554480 | ||
Datum | 19.04.2009 14:49 MSG-Nr: [ 554480 ] | 18199 x gelesen | ||
Geschrieben von Jürgen Ringhofer ... noch die Lobby in der Politik und bei den Entscheidungsträgern. Moment, wir haben doch den DFV. Der preist sich doch immer gerne als Lobbist der Feuerwehr in der Politik an und bei so *zensiert* wie dem Feuerwehrführerschein scheint das doch zu funzen. Irgendwas stimmt da nicht.. Geschrieben von Jürgen Ringhofer
Nennt sich dann in der Presse "einen tragische Verkettung von Umständen die zu dem Ereigniss geführt haben.." Ausserdem trifft es ja nie "die Feuerwehr" sondern im Januar die Feuerwehr A, im April die Feuerwehr B und im September die Feuerwehr C. Welcher angehende Rettungs Ingenieur "den" Anfahrtunfall auseinandernehmen? Geschrieben von Jürgen Ringhofer
Und wenn nicht verpflichtend dann als "Gütesiegel" wo die Anforderungen genau festgelegt sind. Durch eine unabhängige werden dann Betriebe damit zertifiziert. Das Zertifikat kann man dann in der Ausschreibung fordern. Geschrieben von Jürgen Ringhofer Da bei uns die Feuerwehrfahrzeuge aber sowieso schon sehr viel Geld kosten, wird man wohl niemanden finden, der diese Belange erfolgsversprechend umsetzen wird. Kostet das wirklich so viel mehr wenn wir heute den Standard für Neufahrzeuge so festlegen? Und selbst wenn. Egal was es kostet, solange damit ein Menschenleben gerettet wird. Ist eine Floskel mit der man immer wieder unnötiges Gedöns rechtfertigt. Warum dann nicht auch aktive Sicherheit für den FA? Mit kameradschaftlichem Gruß Florian Besch für die stillen Mitleser aus gegebenen Anlass: Die Gedanken sind frei.. "Eine kleine Revolution ab und zu ist eine gute Sache." (Marko Ramius) Ich bin ein Freund der klaren Worte | ||||
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