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RubrikEinsatz zurück
ThemaVerkehrssicherheit verbessern war:Unfall mit DLK in Paderborn - 2 Tote80 Beiträge
AutorMich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz554546
Datum19.04.2009 18:13      MSG-Nr: [ 554546 ]18082 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Florian BeschAuf die Gefahr hin gesteinigt zu werden..

Dann fange ich mal an...

Geschrieben von Florian Beschdann muss man die Fahrzeuge aus dem Verkehr ziehen und nicht noch ewig und 3 Tage als "alten Schatz" weiterlaufen lassen.

Wir sprechen hier nicht von Fahrzeugen, die nur noch als Reserve oder als 3. Abmarsch benutzt werden sondern um viele Fahrzeuge, die noch in erster Reihe stehen.

Für Nutzfahrzeuge wurden Gurte erst vor wenigen Jahren (zumindest aus Sicht der durchschnittlichen Lebensdauer von FF-Fahrzeugen) Pflicht. Eine Nachrüstung der "Serien"-Sitzplätze (also Fahrer, Beifahrer bzw. Mittelsitz bei Truppkabinen) ist meist auch bei älteren Fahrzeugen machbar, aber die Mannschaftskabinen oder dortige Sitzplätze sind dafür nicht gebaut worden (siehe auch übliche Kasten-TSF, wo einem auch Gurte kaum helfen, wenn einen von hinten die TS oder das Schlauchmaterial erschlägt). Diese Fahrzeuge von heute auf morgen aus dem Verkehr zu ziehen, wäre selbst bei bestem politischen Willen unmöglich.

Geschrieben von Florian BeschWenn ich sehe das die Feuerwehr Saarburg angeblich oder tatsächlich noch mit einem 70 Jahre alten Fzg im Feuerwehrdienst unterwegs ist und wenn es "nur" Sturmeinsätze sind, dann wird mir schlecht.

Ich glaube kaum, dass sehr wenige dieser Uralt-Fahrzeuge, auch wenn sie vielleicht mal alle paar Jahre bei besonderen Lagen zum Einsatzdienst herangezogen werden, ein Riesen-Problem darstellen. Die wirklichen Probleme liegen bei anderen Fahrzeugen. Mir wird dabei nicht schlecht. Mir wird eher bei manch anderen Posts hier schlecht, denn ich merke, dass es keinen GMV mehr gibt sondern so langsam alles digital wird. Es gibt nur noch richtig und falsch, nur noch 0 oder 100%. Sieht man hier an vielen Themen. Es gibt nicht immer die 100%-Lösung, man muss manchmal auch Kompromisse eingehen.

Gruß,
Michael


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