| Rubrik | Werk-/Betriebsfeuerwehr |
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| Thema | Werkfeuerwehr Adam Opel GmbH | 18 Beiträge |
| Autor | Marc8 D.8, Bad Hersfeld / Hessen | 557111 |
| Datum | 04.05.2009 14:19 MSG-Nr: [ 557111 ] | 8126 x gelesen |
Gesetz über den Feuerschutz und die Hilfeleistung (FSHG) Nordrhein-Westfalen
1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
2. Facharzt
3. Fachausbilder (JUH)
4. Feuerwehranwärter (Bayern)
1. Werkfeuerwehr
2. Wehrführer
3. Wasserförderung
1. Werkfeuerwehr
2. Wehrführer
3. Wasserförderung
Geschrieben von = anonym = anonymDamals haben wir unter anderem politische Kontakte geknüpft, um bei der Novellierung des Gesetzes über den Feuerschutz und die Hilfeleistung des Landes Nordrhein-Westfalen mitzuwirken. In § 15 des FSHG vom 10. Februar 1998 ist seitdem festgeschrieben, dass Mitglieder der Werkfeuerwehr nur Werksangehörige sein dürfen.
Und damit auch zahlreiche potentielle Projekte zur Schaffung von Werkfeuerwehren in Industriparks verhindert.
Geschrieben von = anonym = anonym# Ist es eigentlich versicherungstechnisch möglich, eine Stadt für Produktionsausfälle haftbar zu machen, die entstehen, weil eine Berufsfeuerwehr die Anlagen nicht schalten bzw. nicht wieder anfahren kann (fehlende Anlagenkenntnis)?
Nö, dürfte schwierig werden.
Geschrieben von = anonym = anonymWie arbeiten denn die Berufsfeuerwehren die vielen zusätzlichen Einsätze ohne Personaleinstellungen ab?
Vermutlich durch freie Ressourcen im System. Dürfte die Einsatzfrequenz des einzelnen FA erhöhen.
Geschrieben von = anonym = anonymSind die stark erhöhten Anfahrtszeiten (bis zu 100 Prozent) durch Berufsfeuerwehren auf Grund der unzureichenden Ortskenntnis für den Rettungsdienst und Brandschutz nicht mehr von Bedeutung?
Ortskenntnis kann erworben werden.
Geschrieben von = anonym = anonymIst es Werkleitern überhaupt bewusst, oder werden sie nur nicht richtig informiert, dass Werkfeuerwehren Brände durch ihre schnelle Eingreifzeit zu 90 Prozent in ihrer Entstehungsphase löschen? Übernehmen Berufsfeuerwehren den Brandschutz, sind Brände durch deren verlängerte Anfahrtszeiten meistens schon zu größerem Schadenfeuer gewachsen. Im schlimmsten Fall kann dadurch die gesamte Standortsicherheit in Frage gestellt sein.
Das ist diesen sicher nicht in allen Fällen bewußt. Und selbst denen, denen das bewußt ist, werden sich die Mühe machen/gemacht haben zu rechnen ob sich eine eigene WF unter dem Strich lohnt. Das Ergebnis der Rechnung sowie dessen Richtigkeit können dann jedoch im Einzelfall nur durch Abwarten bestätigt werden.
Geschrieben von = anonym = anonymHat nicht jedes Unternehmen ein erhöhtes Interesse, negative Medienberichte bei Schadenereignissen zu vermeiden? Wie allgemein bekannt ist, stehen Berufsfeuerwehren bei den Medien in einem besonderen Fokus (Mithören des Funkverkehrs).
Das sollte eigentlich so sein. Doch leider wird der Faktor WF dabei nicht immer berücksichtigt bzw. (aufgrund welcher Grundlage auch immer) möglicherweise festgestellt, daß der Aufwand in keinem Verhältnis zum möglichen Schaden steht.
Letztendlich ist es Aufgabe der zuständigen Behörden festzustellen ob für den Betrieb der Anlage eine eigene Feuerwehr zur Auflage gemacht wird. Bei denen, wo dies nicht der Fall ist kann man nur darauf hoffen, daß die Versicherer entsprechende Forderungen stellen und der Aufwand dann im sinnvollen Verhältnis zu den drohenden Prämienerhöhungen steht.
MkG
Marc
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(2) ...
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