Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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Thema | Eine Zukunft für HLF 10/6 Allrad ? | 45 Beiträge |
Autor | Chri8sti8an 8F., Fürth / Hessen | 562311 |
Datum | 05.06.2009 17:10 MSG-Nr: [ 562311 ] | 14175 x gelesen |
Löschgruppenfahrzeug
Hallo,
Geschrieben von Thomas Edelmannsehe ich anders, schonmal auf einer leicht feuten Wiese gestanden?
auch schon im Schlamm und über 50 cm Schnee. Und der 1017A ist nun wahrlich keine Ausgeburt an Geländefähigkeit... Gleitschutzketten aufgezogen, Allrad rein und schon gings... Lustigerweise hatten wir dann auch noch sowas hintendran...
Geschrieben von Thomas EdelmannBei großen Städten mit BF's hab ich Verständnis dafür, das man auf Allrad aus Kostengründen verzichtet.
Nun ja, auch in Großstädten soll es ab und an mal nötig sein so zu fahren. Da sollte beim LF dann Allrad erstmal helfen...
Geschrieben von Thomas EdelmannAus Standardisierungsgründen wäre 3 zu begrüssen, allerdings aus Kostengründen ist wenn überhaupt nur 2 durchsetzbar.
oder eben sinnvoll unterscheiden... Auch bei der Bundeswehr gibt es ja die mil gl, die Tmil und die hüs...
Interessant übrings, das heute ein Fahrzeug mit der gleichen Nutzlast wie die alten 1017 mal schnell 8 t Mehrgewicht zu buche schlagen (10 t beim 1017 vs. 18 t beim MAN und Axor)
Viele Grüße
Christian
Meine Meinung und nicht die meiner Feuerwehr!
besucht die Feuerwehr Steinbach
"Die Feuerwehrmannschaft hat sich für ihre Verrichtungen gut einzuüben, so daß jedes einzelne Mitglied sämmtliche ihm zugewiesene Arbeiten mit der nöthigen Sicherheit und Kennntniß ausführen kann"
(Übungsbuch, Dienst- und Sanitätsvorschriften für Feuerwehren im Großhergzogtum Hessen, 1891)
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| 05.06.2009 15:13 |
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Clau7diu7s 7E., Handeloh Welcher Fahrzeughersteller für ein neues LF 10/6 Allrad ? | |