| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Eine Zukunft für HLF 10/6 Allrad ? | 45 Beiträge |
| Autor | Thom8as 8E., Nettetal / NRW | 562314 |
| Datum | 05.06.2009 17:25 MSG-Nr: [ 562314 ] | 14221 x gelesen |
Löschgruppenfahrzeug
Geschrieben von Christian FleschhutGleitschutzketten aufgezogen, Allrad rein und schon gings... Lustigerweise hatten wir dann auch noch sowas hintendran...
eben wenn man ihn hat.
Geschrieben von Christian FleschhutNun ja, auch in Großstädten soll es ab und an mal nötig sein so zu fahren. Da sollte beim LF dann Allrad erstmal helfen...
eben deshalb wäre ich dafür, was wahrscheinlich einen Kämmerer nicht so freut.
Geschrieben von Christian Fleschhutoder eben sinnvoll unterscheiden... Auch bei der Bundeswehr gibt es ja die mil gl, die Tmil und die hüs...
Interessant übrings, das heute ein Fahrzeug mit der gleichen Nutzlast wie die alten 1017 mal schnell 8 t Mehrgewicht zu buche schlagen (10 t beim 1017 vs. 18 t beim MAN und Axor)
Die Bundeswehr kauft auch in anderen Stückzahlen, jedenfalls früher.
Wir als Feuerwehr tun das nicht. Wieviele Feuerwehrfahrzeuge werden pro Jahr beschafft?
1500? teil das mal durch 3 Hersteller, Allrad oder nicht, Single oder Zwilling und mehrere Gewichtsklassen. Da bleiben kaum noch nennenswerte Stückzahlen, was die Preise hochtreibt.
Reduzieren wir doch die Varianten indem wir z. B. wenn Allrad immer Single und noch wenige Gewichtsklassen und es würde für die Hersteller interessanter für Feuerwehren Fahrgestelle anzupassen.
Gruß
thomas
Ich schreibe hier nur für mich und nicht für meine FF.
Sollte das mal wirklich offiziell sein, dann mit Dienstgrad und Funktion
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| | 05.06.2009 15:13 |
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Clau7diu7s 7E., Handeloh  Welcher Fahrzeughersteller für ein neues LF 10/6 Allrad ? | |
