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Anhänger mit 250kg BC-Pulver
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ThemaFeuerlöscher129 Beiträge
AutorMich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW562818
Datum08.06.2009 09:14      MSG-Nr: [ 562818 ]127145 x gelesen

Geschrieben von Matthias BahrGeschrieben von Michael Roleff "waren vor einiger Zeit sogar mal genormt ;-)
Finden heute praktisch nur in xxxl bei WF der chemischen Industrie Verwendung, dort meist als TroTLF"
Das diese Fahrzeuge mal genormt waren ist auch mir bekannt, und wenn man Pulveranhänger, TroLF und TroTLF zusammen nimmt, ist - auch kommunal - die Verbreitung recht groß (s. Verbreitung RW).

Nunja, TroTLF bzw. TroLF sind eher im marginal bei öffentlichen Feuerwehren vorhanden.
Die vielfach vorhandenen P250 stehen meist ungenutzt in der Fahrzeughalle und werden nur zur Überprüfung zur Werkstatt bewegt.

Geschrieben von Matthias BahrGeschrieben von Michael Roleff "Und warum werden heute TLF20/40 SL mit Pulver beschafft ?
IMHO sind das die neuen TroTLF in xxl unserer Zeit ;-)"
Höre dich mal um, wie oft das Pulver wirklich notwendig ist!

Also eine mir recht gut bekannte BF fährt nahezu auf jedem zweiten TLF mit 750 kg Pulver ,-)

Gerade im GSG-Einsatz ist eine Pulveranlage durch nichts zu ersetzen.

Geschrieben von Matthias Bahrnicht umsonst schaffen einige Feuerwehren CO2-Löschanlagen an

Klar, insbesondere wenn entsprechende Objekte vorhanden sind und dort keine betriebliche Brandschutzeinheit vorhanden ist.
Ferner ist CO2 für viele Anwendungen in Gebäuden vorgesehen,
daher meist bei öffentlichen FW auch nur als Trolly (<50kg) vorhanden.
Und nebenbei wird CO2 auch gerne zum abstellen von Motoren benutzt,
wenn die Kabine nicht zugänglich ist,-)

Geschrieben von Matthias Bahrhier unter Anhänger; alle nicht in WF!...

Habe ich behauptet, das öffentliche Fw keine anderen Löschmittel haben ?

Übrigens der K120 stammt aus der DDR-Zeit,
frag mal wie oft der die letzten 10 Jahre bewegt wurde........

mit freundlichen Grüßen

Michael Roleff

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