Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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Thema | Luftpresserprobleme Mercedes Vario 612 | 60 Beiträge |
Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 563777 |
Datum | 13.06.2009 15:13 MSG-Nr: [ 563777 ] | 18947 x gelesen |
Hallo,
Geschrieben von Henning KochAbgesehen von dem Problem mit dem Luftpresser liegt hier noch etwas anderes im Argen, die Drucksicherung muss sowas eigentlich verhindern.
Nein, muss nicht. Ich gehe mal von einer hydraulischen Bremsanlage mit Luftunterstützung und Federspeicher-Feststellbremse aus. Sinkt der Druck unter ein gewisses Niveau, so machen die Federspeicher zu (z.B. bei 5,5bar). Die Luft reicht in dem Moment noch locker für die Bremsunterstützung, ebenso liegt kein weiterer Defekt vor, da ja Luft beim Bremsen (Betriebsbremse) verbraucht wird, der Kompressor aber nicht arbeitet und somit der Druck logischerweise absinkt.
Geschrieben von Henning KochDeswegen ist meine Empfehlung das Fahrzeug a.D. zu nehmen und gegen Benutzung zu sichern. Dann Fachpersonal hinzuziehen. Der Fachmann soll erstmal beurteilen, wie und ggf. mit welchen Sicherheitsmaßnahmen das Fahrzeug in eine geeignete Werkstatt verbracht werden kann.
Ich gehe mal davon aus, dass so wie es geschrieben wurde, die Sicherung nach einiger Zeit durchbrennt und dann der (elektrische) Kompressor nicht mehr nachfördert. Also Sicherung rein, Ersatzsicherungen mitnehmen, in die Werkstatt damit. Während der Fahrt Druckluftanzeige beobachten, falls der Druck unter den Kompressor-Einschaltdruck sinkt und dieser nicht nachfördert, anhalten und Sicherung prüfen, ggfs. wechseln. Einer Fahrt zur Werkstatt sollte damit nichts entgegenstehen, es handelt sich ja sicherlich nicht um eine Fahrt über mehrere 100km.
Geschrieben von Henning Kochggf. ist nämlich selbst das Schleppen mit Stange _nicht_ verkehrssicher!
Warum sollte man das Fahrzeug schleppen? Der Motor läuft, die Betriebsbremse funktioniert auch.
Gruß,
Michael
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