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RubrikTechn. Hilfeleistung zurück
ThemaAufrichten eine fahrzeuges, hier Gegenzug49 Beiträge
AutorManu8el 8S., Westerwald / Rheinland-Pfalz571302
Datum20.07.2009 21:17      MSG-Nr: [ 571302 ]15571 x gelesen

Geschrieben von Hanswerner KöglerEs kippt v.a. dann auf die Gegenseit, wenn die Aufrichtegeschwindigkeit so groß war, das die mitgegebene kin. Energie dafür ausreicht.

Nur dumm dass man ein aufzurichtendes Fahrzeug ohne Gegenzug nicht sanft auf die Räder setzen kann :)
Irgendwann kippt es auf die Räder,
Der SChwerpunkt beschreibt eine Kreisbahn
diese Kreisbahn endet durch nachgebende Elemente jedoch nicht mit dem Zeitpunkt wo alle Räder bodenkontakt haben
- der Schwerpunkt bewegt sich in die andere Richtung und je nach der kinetischen Energie aus dem Auflagebereich heraus -> Fahrzeug fällt auf die andere Seite

Du willst du nicht allen ernstes Vertreten dass Aurichten ohne Gegenzug eine gute Idee ist?
(Ebend um das zu Erfahren und nicht einfach reinzuinterpretieren fragte ich das in meinem Beitrag. Ich vermeide gerne Missverständnisse.)

Für den Gegenzug:
Das Dingen das auf der Seite liegt ist zumindest zum Teil kaputt
man hat verschiedene Dinge die man nicht genau bestimmen kann
=> man hat verschiedene Dinge die man nicht genau vorher berechnen kann
Diese Berechnungen macht man nicht "mal ebend"

Der Beweis dass man Fahrzeuge beim Aufrichten ohne Gegenzug Umkippen kann wurde mehrfach und unabhängig voneinander in Versuchen bewiesen. Somit ist die Theorie "geht nicht" wiederlegt.
Beim unkontrollierten Aufschlagen des Fahrzeuges wieder "auf alle viere" wird man einen sekundärschaden verursachen. Die frage ist halt nur: Wie groß.

Auf Gegenzug kann man verzichten wenn:
wenn es halt einfach nicht geht. (Aber diese Fälle dürften Gering sein)
Bei Fahrzeug mit niedrigem Schwerpunkt wenn die Vorteile einer schnellen Aufrichtung (und somit Räumung der Schadensstelle) einen eventuellen Sekundärschaden (sofern eh nicht wirklich schon alles kaputt ist) überwiegt.

Von daher:
[x] für Gegenzug!



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