Geschrieben von Michael RoleffWie sehen da die Erfahrungswerte / Statistiken aus ?
Aus dem Bereich moderne Landmaschinen meine persönliche Rangliste:
- Elektronik-Fehler (Platinen, Software, Überspannung, nicht erklärbare Fehler)
- "Hardware-Fehler" der Elektronik (defekte Sensoren, etc.)
- Motor-, Kupplung und Getriebefehler in den ersten 1000h - nicht reproduzierbar, nicht erklärlich ("Montagsfahrzeuge", in letzter Zeit eine Kopfdichtung, ein Getriebe, das nach mehreren Versuchen komplett getauscht wurde, neue Hydraulikpumpe)
- Fehler durch Verschleiß (Lager, Riemen, Dichtungen,...) inkl. Folgereparaturen bei nicht festgestelltem Defekt
- Fehler durch unsachgemäßes Arbeiten ("kaputt machen", diverses Blech und Kunststoff, Aussenspiegel, bis hin zu massiven Getriebe- oder Motorschäden)
- Fehler durch unsachgemäße Wartung (Ölwechsel, Überhitzung,...)
1 und 2 dürften bei Neumaschinen bis 3000 Betriebsstunden ca. 80% der Defekte verursachen.
Gruß, Markus
Um schon vorab die größte Sorge vieler Ausländer vorwegzunehmen: Die Deutschen sind im Allgemeinen sehr, sehr nett, sie haben schon seit 60 Jahren kein Nachbarland mehr überfallen und man kann mit ihnen sogar lachen! (De Volkskrant, Niederlande)
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"Feldreparaturfähigkeit", war: Neue LF-KatS