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| Thema | Artikel in SpiegelOnline | 44 Beiträge |
| Autor | Pete8r L8., Frankenberg / Sachsen | 588954 |
| Datum | 25.10.2009 15:03 MSG-Nr: [ 588954 ] | 14305 x gelesen |
Hallo
Geschrieben von Sebastian WeißIm Gegensatz zu heute gewinne ich also "nur" die Info, wo ich überall suchen muss. Maximum heute sind wieviele Airbags? 14? Wenn davon 6 Serie sind, kann ich an 8 Stellen nachgucken, ob da nun was ist. Das spart nicht viel gegenüber dem Vorgehen bei komplett unbekannter Lage, zumal nicht alle Airbags auf der Verkleidung beschriftet sind - ich müsste sie also wieder abnehmen.
Nö, eher die Information welche Stellen du möglichst umgehen solltest um dir weniger Streß zu machen.
Wenn du natürlich an einer eingezeichneten Stelle was tun möchtest, kannst du zielgericht nachschauen und keine kompletten Verkleidungen herausnehmen-quasi nicht das Frzg. entkernen-.
Geschrieben von Sebastian WeißFinde ich schon. Wenn man so ein hightech-system aufzieht, dann erwarte ich auch konkrete Fahrzeugdaten für genau das Fahrzeug, das da vor mir steht.
Dann sind wir bei der von Klaus genannten Identifizierung über die FIN. Und an die kommt man mittels des Kennzeichens.
Würde übrigens gleich das Problem mit klären:
Geschrieben von Sebastian WeißDas ist unbestritten, wobei manche Batterie auch je nach Ausstattung erst hinzukommt - auch dafür möchte ich dann gerne konkret fahrzeugbezogene Daten.
Wer wenig denkt, der irrt viel. (da Vinci)
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| | 23.10.2009 20:31 |
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Stef7fen7 B.7, Stutensee |
| | 24.10.2009 08:52 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 24.10.2009 10:50 |
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Stef7an 7J., Birlenbach |
| | 24.10.2009 11:14 |
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., Westerwald |
| | 24.10.2009 11:18 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 24.10.2009 11:54 |
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., Westerwald |
| | 24.10.2009 12:18 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 24.10.2009 12:58 |
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., Westerwald |
| | 24.10.2009 13:09 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 24.10.2009 13:25 |
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., Westerwald | |
