Rubrik | Unfallverhütung |
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Thema | Sicherheit im Mannschaftsraum | 33 Beiträge |
Autor | Manu8el 8S., Westerwald / Rheinland-Pfalz | 601083 |
Datum | 04.01.2010 14:43 MSG-Nr: [ 601083 ] | 17677 x gelesen |
In My Humble Opinion - Meiner bescheidenen Meinung nach
Geschrieben von Thilo GotzmannDas ist eine heiße Disskusion, und sollte nicht vergessen werden!
Soweit ich weiß gibt es nur einen Crash-Test mit Feuerwehrhelm?
sowas führt dazu, dass die "Helm bei Anfahrt" Diskussion zwar mit nachvollziehbaren Argumenten, aber mit wenig gesicherten Erkentnissen geführt wird.
Jürgen hat mit seiner Aussage das ein lose im Manschaftsraum leigender Helm eine erhebliche Gefährdung darstellt.
Ob der Helm auf dem Kopf ausreichend gesichert ist (und sich nicht doch löst) ist IMHO erstmal fraglich. (Ob Helm auf also überhaupt ein geeignetes Mittel ist um zu verhindern, dass der Helm umher fliegt)
Dann ist die nächste Frage (die sicherlich auch wesentlich davon abhängt ob im Unfallfall der Helm auf dem Kopf des Trägers bleibt):
Gegen welche Schäden schützt der Helm (vielleicht, zuverlässig)?
welche Schäden verursacht der Helm (vieleicht, zuverlässig)?
Welche Energie-Aufnahme müsse heutige Feuerwehrhelme eigentlich seitlich und vorne/hinten Erreichen?
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