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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaNeue Normen TLF 10/20 und TLF 20/30161 Beiträge
AutorJan-8Hen8dri8k L8., Schutzbach / RLP619953
Datum12.04.2010 16:57      MSG-Nr: [ 619953 ]155005 x gelesen
Infos:
  • 02.12.10 Neue Normentwürfe für Löschgruppenfahrzeuge (02.12.2010)
  • 05.04.10 TLF 16/25 vs LF 16/12 - Vom Versuch einen aussterbenden Fahrzeugtyp am Leben zu erhalten

    • Ketzerisch war ja auch ein wenig ernst gemeint.

    Geschrieben von Gerhard Bayerdamit ich - wie es im Normtext steht - Nutzlastreserven für andere Sonderlöschmittel (Pulver, (mehr) Schaum, CO2) habe. Es wird ja keiner gewungen im 20/40-S nur 4000l Wasser mitzuführen wenn er über die 500 l Schaummittel hinaus keine Sonderlöschmittel braucht.

    Dann shcau dir die Gewichtsbilanz von aktuellen Fahrzeugen doch mal and die das S mitführen... wenn es ein reiner 18t ist wirst du in 10 jahren wohl eine concord im Stall stehen haben (Nase oben heck tief)

    wenn du einen technischne 21t ablastest bekommst du das Gewichtstechnisch kaum noch hin!

    Geschrieben von Gerhard Bayer.. eigentlich brauche ich taktisch gesehen entweder den Dachwerfer oder was anderes und nicht beides - insofern reicht das (wobei die Pumpe i.d.R. irgendwas an die 2500 l/min oder auch mehr schafft). Mann muss auch erst mal mehr als 2000 l/min Wasser überhaupt verfügbar haben ...

    Wenn ich den Werfer einsetze bei einem Großbrand z.B. dann habe ich durchaus mit großer wahrscheinlichkeit noch mindest 1-2 C rohre und 1 B rohr angeschlossen... (soll vorkommen) das die Pumpe meistens auch 2500l schafft ist schön muss ise aber nach Norm nicht..

    Und die wasserversorgung lasse ich gelten aber auch eine 3000l Pumpe schafft auf jeden fall auch 200l/min wenn ich nur 1 C Rohr nehme ohne das sei schaden nimmt weniger kann sie immer ;-)

    Geschrieben von Gerhard Bayer... es ist schon manchmal schwer genug den 18 Tonner auf einem gut befahrbaren Waldweg irgendwo um die Ecke zu bekommen - mach das mal mit einem 6*6 (wir haben ein 4*4er TLF 24/50 und ein 6*4er WLF ... ich weiss also von was ich spreche)

    Haben die denn auch vergleichbare Radstände... übrigens einge größere BF beschaffen gerade 6x4 GTLF aus dem Grund das da wenigstens auch ordentlich Wasser drauf passt... in Großstädten sogar als 6x2NL die einen besseren Wenderadius haben als das klassische 24-50


    Geschrieben von Gerhard BayerU 3000 - U 5000 setzen oder zumindest etwas das bei MAN mit "LAEK" anfing oder bei MB auf "AFE" endete (Betonung liegt auf E wie Einzelbereifung).

    Die Unimog werden dir kaum genug Nuzlast geben fpr ein 20-40 S Einzelbereifung macht nur dann Sinn wenn man auch eine Reifendruckregelanlage verbaut und auch im Sand Fahren will. in anderem Gelände bringt das nicht wirklich vorteile. Mir ist bekannt das mal ein THW ortsverband das getestet hat.. die single bereiften sind stecken geblieben währende der 6x4 Baustellenkipper auch voll beladen weiter gefahren ist. der hat die single bereiftenanschließend noch raus gezogen...

    Geschrieben von Gerhard Bayer... wir sprachen aber doch von geländefähig (=Bodenfreiheit, Rampenwinkel, Verschränkungsfähigkeit gemäß Norm) ?

    Bingo du hast mich erwischt aber die Norm erfüllen auch nicht umbedingt alle beschaften Fahrzeuge. Die Fahrgestellhersteller bauen nur selen genau nach FW Norm da dies nur ein Randgeschäft ist (2000 Fahrgestelle im Jahr aufgeteilt auf 3-4 Hersteller eher lächerlich)

    Persönliche und private Meinungsäusserung

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     05.04.2010 17:29 ., Thierstein
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     06.04.2010 00:25 Mark7us 7R., Höhenrain
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     06.04.2010 01:37 Mark7us 7R., Höhenrain
     06.04.2010 01:39 Mich7ael7 R.7, GL (Köln)
     06.04.2010 07:19 Flor7ian7 M.7, Witten
     06.04.2010 08:26 Mich7ael7 R.7, GL (Köln)
     06.04.2010 01:07 Tim 7R., Hof
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     06.04.2010 01:43 ., Thierstein
     06.04.2010 01:49 Mich7ael7 R.7, GL (Köln)
     06.04.2010 01:59 ., Thierstein
     06.04.2010 09:36 Mark7us 7R., Höhenrain
     06.04.2010 09:33 Mark7us 7R., Höhenrain
     06.04.2010 15:32 ., Thierstein
     06.04.2010 16:15 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     06.04.2010 16:22 Mark7us 7R., Höhenrain
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     06.04.2010 02:03 Tim 7R., Hof
     06.04.2010 02:10 ., Thierstein
     06.04.2010 02:12 ., Thierstein
     06.04.2010 09:28 Mark7us 7R., Höhenrain
     06.04.2010 09:46 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     05.04.2010 19:47 ., Regensburg
     05.04.2010 19:56 ., Regensburg
     07.04.2010 13:14 Jan-7Hen7dri7k L7., Schutzbach
     07.04.2010 14:24 ., Wüstenrot
     07.04.2010 14:46 Gerh7ard7 B.7, Pfungstadt
     12.04.2010 16:57 Jan-7Hen7dri7k L7., Schutzbach
     12.04.2010 17:47 Mich7ael7 R.7, GL (Köln)
     12.04.2010 19:11 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     12.04.2010 19:15 Mich7ael7 R.7, GL (Köln)
     12.04.2010 19:17 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     05.04.2010 22:43 Thom7as 7G., Steyerberg/Voigtei / Nds.
     06.04.2010 09:38 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     06.04.2010 10:21 Mich7ael7 T.7, Butzbach
     12.04.2010 21:08 Kai-7Hen7dri7ck 7P., Braunschweig
     12.04.2010 21:16 Mich7ael7 R.7, GL (Köln)
     12.04.2010 21:20 Chri7sti7an 7M., Maintal
     12.04.2010 21:21 ., Regensburg
     12.04.2010 21:37 Mich7ael7 R.7, GL (Köln)
     12.04.2010 23:12 Kons7tan7tin7 T.7, Berlin
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     12.04.2010 23:58 Diet7mar7 R.7, Essen
     27.06.2011 21:32 Cars7ten7 K.7, Hambühren LK Celle
     13.04.2010 00:16 Thor7ben7 G.7, Leese <-> OS
     27.06.2011 20:34 jürg7en 7s., Trier
     28.06.2011 18:59 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     28.06.2011 21:34 jürg7en 7s., Trier

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