| Rubrik | pers. Ausrüstung |
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| Thema | Aussonderungskriterium DIN-Helm | 101 Beiträge |
| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen | 625598 |
| Datum | 16.05.2010 21:17 MSG-Nr: [ 625598 ] | 50904 x gelesen |
| Infos: | 16.05.10 GUV-V A1 § 31 & § 30 Abs.2
16.05.10 Foto eines stark beanspruchte DIN-Helms
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1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
2. Facharzt
3. Fachausbilder (JUH)
4. Feuerwehranwärter (Bayern)
1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
2. Facharzt
3. Fachausbilder (JUH)
4. Feuerwehranwärter (Bayern)
Berufsfeuerwehr
Persönliche Schutzausrüstung
Hallo,
Geschrieben von Jürgen Ringhofer
Manchmal frage ich mich wie das die Feuerwehrleute, Soldlaten u. a. Helmträger dieses Modells die letzten 100 Jahre überleben konnten?
Nun ja, im (hoffentlich!) letzten WK kamen damit allein ca. 8Mio dt. Soldaten (also nur miltit. Opfer) ums Leben? (was das Know-how etwas hinterfragenswürdig erscheinen lässt:-(.
Geschrieben von Jürgen RinghoferWieso soll ich einen Helm - auch nach 30 Jahren - gegen den Willen des Trägers aus dem Dienst nehmen, wenn er zulässig ist und wenn der Träger damit zufrieden ist!
Weil der "Wille" des Trägers nicht unbedingt dem Willen des Fw-Trägers entsprechen muß?
Der Helm ist einfach noch ok und mehr nicht!
Legt wer fest?
Wieviele tödliche Unfälle mit Stromdurchschlag aufgrund eines blanken Helms oder eines Lackabplatzers sind den in Deutschland bekannt?
Wie viele tödliche Unfälle ohne (allgemeinverständlich) HuPF1&4 sind bekannt?
Ich kenne einen Fall aus den 50-ern, als ein FA mit dem Helm (damals Stahlblechhelm aus der Luftschutzzeit an einem Hausanschluß/Haupsicherung (also da wo die Freileitung ins Haus kommt/kam) einen Stromschlag erlitt. Wurde nicht weiter beschrieben, weil eben keine Sensation. Warum der FA einige Jahre später an einem Hirntumor verstarb ist nicht näher untersucht.
Ich kenne einen Fall einer BF wo es zu mind einen Todesfall beim Berühren? einer Bahnleitung kam (Durchschmelzen der Helmschale).
Genaues Szenario ist mir nicht bekannt, also auch nicht ob zufälliges Berühren des Fahrdrahtes oder ein Herabfallender...
Letzteres kann ein Helm auch nicht abfedern, weil die restliche PSA der Spannung keinen genügend hohen Widerstand entgegensetzen kann, aber bei zufälliger/unbeabsichtigter Berührung des Kopfes mit dem Helm an der Oberleitung (oder Versorgungsleitungen) ist ein "Kunststoffhelm" eine Überlebensgarantie!!!
Denn die 15kV können mit solchen Helmen wirksam abgeschirmt werden. Das sind übrigens Spannungen, wie sie Zündanlagen von Ottomotoren oder Fernsehröhren ohne meterdicke Isolierungen verarbeiten müssen.
Mythen enstehen v.a. in Kriegen...
mkg hwk
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Volk7er 7M., Bad Sobernheim |
| | 16.05.2010 09:27 |
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Axel7 U.7, Bergkamen (NRW) |
| | 16.05.2010 09:36 |
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Flor7ian7 B.7, Völklingen |
| | 16.05.2010 09:38 |
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Axel7 U.7, Bergkamen (NRW) |
| | 16.05.2010 09:43 |
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Flor7ian7 B.7, Völklingen |
| | 16.05.2010 09:45 |
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., Kirchheim unter Teck |
| | 16.05.2010 09:47 |
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Flor7ian7 B.7, Völklingen |
| | 16.05.2010 09:50 |
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., Kirchheim unter Teck |
| | 16.05.2010 09:56 |
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., München |
| | 16.05.2010 10:05 |
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Bern7har7d G7., München |
| | 16.05.2010 10:10 |
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., München |
| | 16.05.2010 18:44 |
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Alex7and7er 7W., Linden |
| | 16.05.2010 09:49 |
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Pete7r L7., Frankenberg |
| | 16.05.2010 09:55 |
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Bern7har7d G7., München |
| | 16.05.2010 10:02 |
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Pete7r L7., Frankenberg |
| | 16.05.2010 10:27 |
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Jose7f M7., Bad Urach |
| | 17.05.2010 08:17 |
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Tobi7as 7Jos7ef 7R., Bad Tölz |
| | 17.05.2010 14:22 |
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Chri7sti7an 7T., Recklinghausen |
| | 17.05.2010 14:49 |
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Stef7an 7J., Birlenbach |
| | 17.05.2010 17:13 |
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Chri7sti7an 7T., Recklinghausen |
| | 16.05.2010 10:53 |
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Rafa7el 7B., Ockenheim |
| | 16.05.2010 12:05 |
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Henn7ing7 K.7, Dinklar |
| | 16.05.2010 15:28 |
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., Kirchheim unter Teck |
| | 16.05.2010 15:46 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| | 16.05.2010 16:12 |
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., Kirchheim unter Teck |
| | 16.05.2010 16:20 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| | 16.05.2010 16:31 |
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., Kirchheim unter Teck |
| | 16.05.2010 16:46 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| | 16.05.2010 16:53 |
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de V7rie7s H7., HH |
| | 16.05.2010 17:02 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| | 16.05.2010 17:11 |
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., Kirchheim unter Teck |
| | 16.05.2010 17:22 |
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de V7rie7s H7., HH |
| | 16.05.2010 17:40 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 16.05.2010 17:44 |
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de V7rie7s H7., HH |
| | 16.05.2010 20:00 |
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Cars7ten7 M.7, Willich |
| | 16.05.2010 22:56 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 17.05.2010 07:50 |
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Cars7ten7 M.7, Willich |
| | 17.05.2010 07:57 |
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., München |
| | 17.05.2010 11:37 |
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Cars7ten7 M.7, Willich |
| | 17.05.2010 12:09 |
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., München |
| | 17.05.2010 18:23 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 17.05.2010 18:59 |
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., München |
| | 17.05.2010 18:37 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 17.05.2010 19:29 |
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., Wuppertal |
| | 18.05.2010 09:30 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 17.05.2010 20:40 |
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Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| | 17.05.2010 00:01 |
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., Wuppertal |
| | 16.05.2010 21:24 |
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., Kirchheim unter Teck |
| | 17.05.2010 05:31 |
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Flor7ian7 B.7, Völklingen |
| | 17.05.2010 09:11 |
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., Kirchheim unter Teck |
| | 17.05.2010 09:16 |
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Flor7ian7 B.7, Völklingen |
| | 17.05.2010 09:35 |
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., Stuttgart |
| | 17.05.2010 12:47 |
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Henn7ing7 K.7, Dinklar |
| | 13.09.2010 23:02 |
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Juli7an 7B., Siegen |
| | 14.09.2010 06:59 |
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Henn7ing7 K.7, Dinklar |
| | 17.05.2010 17:28 |
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Seba7sti7an 7K., Grafschaft |
| | 16.05.2010 16:21 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 16.05.2010 16:24 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| | 16.05.2010 16:27 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 16.05.2010 16:28 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| | 16.05.2010 16:32 |
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., Kirchheim unter Teck |
| | 16.05.2010 16:33 |
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de V7rie7s H7., HH |
| | 16.05.2010 16:34 |
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Pete7r L7., Frankenberg |
| | 16.05.2010 16:43 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 16.05.2010 16:47 |
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Pete7r L7., Frankenberg |
| | 17.05.2010 10:53 |
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Heik7o L7., Maintal |
| | 17.05.2010 17:00 |
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., Kirchheim unter Teck |
| | 16.05.2010 20:11 |
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., Ergolding |
| | 16.05.2010 20:40 |
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Theo7 B.7, Linnich |
| | 16.05.2010 21:17 |
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Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| | 16.05.2010 21:32 |
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., Kirchheim unter Teck | |