Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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Thema | Interschutz 2010: Schlingmann 'New Concept' | 59 Beiträge |
Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 629027 |
Datum | 11.06.2010 23:03 MSG-Nr: [ 629027 ] | 38295 x gelesen |
Infos: | 09.06.10 Kleine Innovation: Die Midship-Pumpe
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1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
2. Facharzt
3. Fachausbilder (JUH)
4. Feuerwehranwärter (Bayern)
Tanklöschfahrzeug
Geschrieben von Bernhard DeimannDas Schlingmann 'New Concept' soll aber durchaus seine Chanche haben und sich bewähren und seine Vorzüge beweisen können.
vielleicht ändert man ja auch noch Details...
Ich kann mir z.B. nicht wirklich vorstellen, dass die Manometer in der jetzigen Höhe von jedem Ma im Auge behalten werden, weil die so hoch sind, dass alle normalgroßen FA da immer hoch schauen müssen...
Ansonsten ist die Zugänglichkeit zum Pumpenraum besser als ich erwartet habe, aber immer noch schlechter als im konventionellen Einbau. (Wie schon mal gesagt restaurieren wir grad ein TLF 15 mit Mitteleinbaupumpe von 1954, das hat sich damals u.a. aus Wartungsgründen nicht durchgesetzt.)
Man benötigt bei der Lösung von Schlingmann (Ratingen) im Gegensatz zu anderen Konzepten keine 2 Bedienfelder links und rechts, dafür aber angesteuerte Ventile.
Man hat gut zugängliche Druckabgänge, die sind allerdings im unterfahrgefährdeten Bereich.
Fazit in aller Kürze:
Das ziemliche Gegenteil vom einheitlichen Bedienfeld.
Verständliche Problemlösung (allerdings gibts da auch andere Wege anderer Hersteller).
Probleme bzw. höhere Kosten ggf. in der Wartung bei häufiger Nutzung/Fehlbedienung bzw. Unfallreparatur.
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mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
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., Garlstorf |
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., München |
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Anto7n K7., Mühlhausen |
| 09.06.2010 20:22 |
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., München |
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Mich7ael7 K.7, Waldachtal |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Bern7har7d D7., Schwetzingen (BaWü) |
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Andr7eas7 R.7, Stuttgart |
| 09.06.2010 22:39 |
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., Garlstorf |
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Bern7har7d D7., Schwetzingen (BaWü) |
| 09.06.2010 22:59 |
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Pete7r M7., Kiel |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| 12.06.2010 21:07 |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
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Seba7sti7an 7K., Grafschaft |
| 09.06.2010 23:01 |
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Denn7is 7E., Menden |
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Jürg7en 7M., Weinstadt |
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Mich7ael7 K.7, Waldachtal |
| 11.06.2010 23:08 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| 12.06.2010 10:50 |
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Flor7ian7 H.7, Münnerstadt |
| 12.06.2010 10:54 |
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Flor7ian7 M.7, Witten |
| 12.06.2010 19:56 |
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Stef7an 7U., Bersenbrück |
| 13.06.2010 00:00 |
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Jan-7H. 7L., Hilter a.T.W. |
| 10.06.2010 22:11 |
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| 10.06.2010 23:26 |
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Winf7rie7d L7., Queis |
| 11.06.2010 23:05 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
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Pete7r M7., Kiel |
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Ralf7 H.7, Drebkau |
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Chri7sti7an 7S., Wasserburg/Bodensee |
| 11.06.2010 09:26 |
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Thom7as 7E., Nettetal |
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Marc7 E.7, Fürth |
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Thom7as 7S., Bensheim-Gronau |
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Jörg7 R.7, Steppach |
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Kim 7S., Hambergen |
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., Garlstorf |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| 12.06.2010 21:47 |
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Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| 13.06.2010 10:05 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
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Pete7r M7., Kiel |
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Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| 21.11.2011 20:11 |
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., Püttlingen |
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Heik7o L7., Maintal |
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., Püttlingen |
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Heik7o L7., Maintal |
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., Püttlingen |
| 25.11.2011 00:35 |
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Mich7ael7 T.7, Butzbach |
| 25.11.2011 00:40 |
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., Püttlingen | |