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RubrikKatastrophenschutz zurück
ThemaVerteilschlüssel LF KATS NRW46 Beiträge
AutorDani8el 8R., Peine / Niedersachsen629948
Datum16.06.2010 17:35      MSG-Nr: [ 629948 ]25181 x gelesen

Hallo,

geschrieben von Andreas Bräutigam:
Warum kauft er dann überhaupt neue Fahrzeuge? Es gab bundesweit 1215 LF 16 TS (90-16 AW und MB 917) mit Baujahren >=1990. Einige davon werden verunfallt oder weggerostet sein, aber es werden doch noch 961 übrig sein?
1215 ist die Summe aus den Typenblättern des BBK (579 MB 917 AF + 636 IM 90-16), diese sind aber nicht alle Baujahr jünger 1990 (in der Überschrift wird immer nur die letzte BA-Nr. / das letzte Los mit dem Baujahr angeführt). Mindestens die Fahrzeuge auf Iveco sind weit überwiegend älter als Baujahr 1990, das Gros dürfte Baujahr 1988 und 1989 sein, etliche Fahrzeuge sind inzwischen bereits ausgemustert (z.B. in Hannover, bei Euch doch glaub ich auch?), danach kam sogar noch eine Serie der MB 1113 mit dem Baujahr 1990. Zusätzlich könnten einige Fahrzeuge der letzten Serie auf MB 917 auch bereits kommunalisiert sein, dafür spricht auch, daß die Fahrzeuge m.W. so gut wie ausschließlich in die östlichen Bundesländer gegangen sind.

Unabhängig davon wird der Bund aber noch über ausreichend LF 16 TS verfügen (MB 917, 1113 und IM 90-16), da sich darunter jedoch m.E. diverse Fahrzeuge älter Baujahr 1990 finden, werden die Neuzugänge (bereits) Ersatzbeschaffungen sein (als Nutzungsdauer für LF 16 TS sind übrigens m.W. 24 Jahre vorgesehen).


Gruß

Daniel



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