| Rubrik | Katastrophenschutz |
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| Thema | MTF 'Medizinische Task Force' | 164 Beiträge |
| Autor | Manu8el 8S., jetzt Dortmund / jetzt NRW | 630212 |
| Datum | 19.06.2010 10:01 MSG-Nr: [ 630212 ] | 41908 x gelesen |
| Infos: | 31.01.17 CP: Die Medizinische Task Force des Bundes
17.06.10 BBK zu MTF
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Sanitäts-Helfer
auch als Sanitäter bezeichnet
je nach Organisation wird die Ausbildung unterschiedlich (SAN-A bis C (DRK), Einsatzsanitäter nach AV 10 (MHD) Sanitäter B2 (JUH)) bezeichnet.
Die Ausbildung hat unterschiedliche Zeitansätze.
Die nächst höhere Qualifikation ist der Rettungshelfer (RH)
In My Humble Opinion - Meiner bescheidenen Meinung nach
1. Rettungsassistent
Berufsausbildung (derzeit 2 Jahre, geplant 3 Jahre)
Aufstieg vom RS durch Fortbildung noch möglich.
Verantwortlicher Transportführer eines RTW oder Fahrer des NEF
2. Rechtsanwalt
1. Medizinische Task Force (BBK)
2. Mannschaftstransportfahrzeug
Krankenhaus
Geschrieben von Sebastian RakUnd dieser SanH stellt mir dann auch den Medumat Transport oder Oxylog 3000 richtig ein?
Sicherlich ist ein Intensivtransport-Beatmungsgerät für den Patienten eine feine Sache, für den Notfallpatienten jedoch nur selten erforderlich. [1]
Geschrieben von Sebastian RakWarum gibts das Berufsbild Rettungsassistent eigentlich?
Sicherlich wäre auch im Katastrophen bzw. im Verteidigungsfall ein RettAss auf jedem Patiententransportfahrzeug wünschenswert.
JEdoch ist das IMHO nicht zu leisten.
Also hat man da entweder die Möglichkeit, nen RA für jedes "PAtiententransportfahrzeug" der MTF zu fordern und gleichzeitig zu wissen, dass dsa nicht leistbar ist.
Oder man schreibt einen Standard fest, der auch zu leisten ist, auch wenn dieser Standard geringer ist als das, was man im bereich der zivilen Regelversorgung her kennt.
[1]
CPAP für den Patienten mit akutem obstruktivem Zustand kann man auch anders lösen und bis man den Patienten an CPAP/ASB gewöhnt hat, sollte man auch im KH sein.
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