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Tragkraftspritze
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RubrikAusbildung zurück
ThemaWasserführung Langewegstrecke mit Pumpen nach neuer Norm.52 Beiträge
AutorHenn8ing8 K.8, Dortmund / NRW630967
Datum24.06.2010 15:14      MSG-Nr: [ 630967 ]17896 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Patricia KlottEs ist aber schon Interessant. Der Schließdruck bei den neuen Pumpen liegt zwischen 10-17bar.
Aber unsere Schläuche sind nicht wirklich für die hohen Druckzahlen ausgelegt, enn wir die wirklich fahren wollten.


Mir ist ein Fall bekannt, wo sich eine Fw (es war nicht DO) den Transport einer TS in einen nur mit geländefähigen Logistikfahrzeugen befahrbaren Waldweg sparen wollte und deswegen zu beginn des steilen Waldweges zwei FP unmittelbar hintereinander geschaltet hatte. Der Maschinist der zweiten Pumpe berichtete hinterher von einem Ausgangsdruck >20 bar, kurz bevor die Schläuche Nummer 2 und (!) 3 hinter der Pumpe geplatzt sind.

Bei der selben Übung handelte ein FM(SB) übrigens 'reflexartig', als Wasserverlust an einem Druckbegrenzungsventil auftrat. Nach dem "Zudrehen" (sprich: Hochdrehen) des DBV platzte kurz darauf ein Schlauch an der TS und holte den Maschinisten sehr unsanft von den Füßen.

Zum Glück gab es bei beiden Vorfällen keine ernsthaften Verletzungen. Mir ist aber auch ein Notarzt-Einsatz für "Zustand nach Schlauchplatzer" bekannt...

Geschrieben von Patricia KlottBei den alten FP muss man wenigstens noch denken. Bei den Neuen drückt man nur noch Knöpfchen und wenn was nicht geht, weiß keiner wieso eigentlich.

Der Unterschied zwischen einer DIN-Pumpe und einer EN-Pumpe ist in vielen Fällen kein technischer, sondern ein rein formaler (weil ein und die selbe Pumpe beide Normen erfüllt, ggf. auch noch verschiedene Leistungsstufen der Normen). IIRC wird (wurde?) z.B. die Schlingmann S2000 als FP8/8, FP16/8, FPN10/1000 und FPN10/2000 verkauft. (Damit ist natürlich noch nicht gesagt, dass die 'kleinen' Pumpen aufgrund ihrer Einbausituation auch immer die Nennwerte der baugleichen 'großen' Pumpen erreichen können, aber Reserven sind jedenfalls vorhanden!).

Gruß,
Henning



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