| Rubrik | Einsatz |
zurück
|
| Thema | 'Grosses Kino' in Neuss: Brand in Papierfabrik | 70 Beiträge |
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 632488 |
| Datum | 05.07.2010 19:14 MSG-Nr: [ 632488 ] | 20907 x gelesen |
| Infos: | 09.07.10 Hydrantenzugang blockiert?
09.07.10 Luftbild
04.07.10 Einsatz von Großgerät
03.07.10 Video vom 02.07. nachmittags
03.07.10 Nächtliche Vorbeifahrt mit dem Zug (Video)
02.07.10 Glut- und Asche-Regen über Düsseldorf
 alle 8 Einträge im Threadcontainer anzeigen |
Abrollbehälter
Geschrieben von Thorben Gruhldas mich interessierende Detail ist mehr, wie kriegt man bei der Kombination von HFS etc mit verteilten Schaum- oder Netzmittelrohren das Schaumkonzentrat von den Großgebinden ala AB, Sattelauflieger, ICB etc. zu den Zumischeinrichtungen.
Tja... hoffentlich mit dem mitgeführten Zubehör...
Alternativ kann man das Wasser auch zu den jeweiligen Schaummittel"fahrzeugen" führen, wenn nur dort zugemischt werden kann.
Geschrieben von Thorben GruhlAndererseits wird mit rein passiven Zumischern ala Zx oder selbstansaugendem Schaumrohr man keine nennenswerten Entfernungen überbrücken können. Was macht man nun mit Werferanhängern und Co, die nicht direkt an einer Logistik-Gasse positioniert sind. Was nützt mir der IBC, wenn ich ihn nicht zum Werfer bekomm und der Werfer nur 'nen selbstaugendes Schaumrohrs hat...
Ca. 2000 erschien die erste Auflage von http://www.einsatzpraxis.org/de/home/buecher/brandbekaempfung_m._wasser_u._schaum.html, da ist das Problem bzw. die Herausforderung sowie Lösungen beschrieben.
Geschrieben von Thorben GruhlKann eure Zumischpumpe direkt hinter das HFS oder braucht's zuvor 'ne Verstärkerpumpe, um wegen benötigtem Arbeitsdruck nicht zuviel mögliche F-Strecke zu verschenken?
Wie ich glaube ich schon mal schrieb können wir in der F-Leitung nicht direkt zumischen.
Geschrieben von Thorben Gruhl Passend zum Schaum hat man hier gestern 2m³ AFFF-AR(?) auf Kakaobohnen verblasen...
das Problem mit dem komplett falschen SM auf diverse Feuerchen der Brandklasse A bzw. einem Anteil B (KFZ) ist unbeschreiblich.... :-(
Auch das haben wir n-fach erläutert.
-----
mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
  Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
| << [Master] | antworten | >> |
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren |
|
| | 02.07.2010 18:58 |
|
Jürg7en 7M., Weinstadt |
| | 02.07.2010 19:02 |
 |
Mich7ael7 R.7, GL (Köln) |
| | 02.07.2010 19:05 |
|
Adri7an 7R., Bergrheinfeld/Wuppertal |
| | 03.07.2010 14:30 |
|
Jan 7K., Leichlingen / Kreuztal |
| | 03.07.2010 15:18 |
|
Mark7us 7S., Solingen |
| | 03.07.2010 13:47 |
|
Hube7rt 7K., Erkelenz |
| | 03.07.2010 13:50 |
|
., Dinslaken |
| | 03.07.2010 14:17 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 03.07.2010 16:52 |
|
Mart7in 7M., Rommerskirchen |
| | 04.07.2010 12:47 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 02.07.2010 19:23 |
|
Mich7ael7 R.7, GL (Köln) |
| | 02.07.2010 20:41 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 02.07.2010 21:24 |
|
Mari7o D7., Nettetal |
| | 02.07.2010 21:25 |
|
Mart7in 7G., Hannover |
| | 02.07.2010 22:17 |
|
Karl7 - 7Lud7wig7 O.7, Hagen |
| | 02.07.2010 22:52 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 02.07.2010 22:54 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 03.07.2010 00:24 |
|
Mart7in 7G., Hannover |
| | 03.07.2010 01:31 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 04.07.2010 00:48 |
|
Joha7nne7s K7., Braunschweig/Magdeburg |
| | 04.07.2010 13:04 |
|
Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| | 04.07.2010 13:13 |
|
Ralf7 R.7, Kirchen |
| | 04.07.2010 13:20 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 04.07.2010 16:51 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 04.07.2010 19:26 |
|
Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| | 04.07.2010 19:35 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 04.07.2010 19:54 |
|
Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| | 04.07.2010 21:21 |
|
Max 7G., London |
| | 04.07.2010 21:27 |
|
Mich7ael7 R.7, GL (Köln) |
| | 04.07.2010 21:54 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 04.07.2010 23:45 |
|
Thor7ben7 G.7, Leese <-> OS |
| | 05.07.2010 00:02 |
|
Mart7in 7G., Hannover |
| | 05.07.2010 10:12 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 05.07.2010 19:00 |
|
Thor7ben7 G.7, Leese <-> OS |
| | 05.07.2010 19:14 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 05.07.2010 20:02 |
|
Thor7ben7 G.7, Leese <-> OS |
| | 05.07.2010 21:51 |
|
Hube7rt 7K., Erkelenz |
| | 05.07.2010 21:57 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 06.07.2010 15:38 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 05.07.2010 00:11 |
|
Mart7in 7G., Hannover |
| | 06.07.2010 06:33 |
|
Karl7 - 7Lud7wig7 O.7, Hagen |
| | 06.07.2010 08:03 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 02.07.2010 22:28 |
|
Olaf7 T.7, Dortmund |
| | 02.07.2010 22:34 |
|
Mich7ael7 R.7, GL (Köln) |
| | 03.07.2010 00:10 |
|
Stef7fi 7H., Langenfeld |
| | 03.07.2010 00:12 |
|
Mich7ael7 R.7, GL (Köln) |
| | 05.07.2010 23:22 |
|
Stef7fi 7H., Langenfeld |
| | 03.07.2010 16:45 |
|
Mart7in 7M., Rommerskirchen |
| | 03.07.2010 18:56 |
|
Mart7in 7D., Kaarst |
| | 04.07.2010 16:56 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 04.07.2010 17:22 |
|
Mart7in 7D., Kaarst |
| | 03.07.2010 18:59 |
|
Albe7rt 7K., Wuppertal / Mirskofen |
| | 04.07.2010 13:29 |
|
Mart7in 7M., Rommerskirchen |
| | 04.07.2010 14:50 |
|
Albe7rt 7K., Wuppertal / Mirskofen |
| | 04.07.2010 18:45 |
|
Mart7in 7M., Rommerskirchen |
| | 04.07.2010 22:30 |
|
Andr7eas7 B.7, Düsseldorf/ z.Zt. Sylt |
| | 04.07.2010 22:42 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 04.07.2010 22:44 |
|
Pete7r L7., Frankenberg |
| | 04.07.2010 23:51 |
|
Andr7eas7 B.7, Düsseldorf/ z.Zt. Sylt |
| | 04.07.2010 23:56 |
|
Mich7ael7 R.7, GL (Köln) |
| | 04.07.2010 22:31 |
|
., Gemmingen |
| | 04.07.2010 22:37 |
|
Pete7r L7., Frankenberg |
| | 04.07.2010 22:42 |
|
., Gemmingen |
| | 04.07.2010 22:47 |
|
Pete7r L7., Frankenberg |
| | 04.07.2010 22:53 |
|
., Gemmingen |
| | 04.07.2010 22:59 |
|
Sven7 H.7, Ibbenbüren |
| | 04.07.2010 23:03 |
|
., Gemmingen |
|
