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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Tunnellöschfahrzeug von EMPL | 36 Beiträge | ||
| Autor | Mich8ael8 R.8, GL (Köln) / NRW | 635221 | ||
| Datum | 22.07.2010 12:53 MSG-Nr: [ 635221 ] | 14833 x gelesen | ||
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Geschrieben von Martin Bierling Warum soll das nicht möglich sein. Wann ist eine Flucht notwendig ? Wenn die Lebensbedingungen im Tunnel eher ungemütlich sind ? Das Problem fängt bei der Motorsteuerung an (Ansaugluft zu warm, Motortemperatur zu hoch ect.) geht über Sauerstoffmangel bzw. Rußentwicklung mit verstopftem Ansaugfilter ect. weiter. Darum Frage ich mich, ob das auch unter der Belastung wo es notwendig wird noch funktioniert. Dazu bzw. wie man das techn. sicherstellt finde ich keine Angaben, hat man das evtl. schlicht nicht eingeplant ? mit freundlichen Grüßen Michael Wer Schreibfehler findet darf sie behalten ,-) Denkt daran: "He Mann, die Intelligenz verfolgt euch, aber ihr seid schneller" (wie von Anton ins Forum gebracht) | ||||
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