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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaNormeinspruch von DREHLEITER.info macht Hubrettungsfahrzeuge sicherer35 Beiträge
AutorManu8el 8S., jetzt Dortmund / jetzt NRW636855
Datum27.07.2010 20:36      MSG-Nr: [ 636855 ]20764 x gelesen

Geschrieben von Jan Ole UngerEine Leiter kippt um, wenn man z.B. eine Freistandsgrenze überlastet. Das hat mit dem Festpunkt nichts zu tun.

Ah, dann unterliege ich einem Denkfehler.

Ich nahm an, dass wenn der Festpunkt einen Sturz abfangen muss, und damit über 900N nach unten belastet wird, diese nach unten wirkende KRaft die Leiterspitze so belasten könnte, dass so die Leiter umfällt.


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 19.07.2010 12:28 Jan 7Ole7 U.7, Hamburg
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 19.07.2010 20:14 Jan 7Ole7 U.7, Hamburg
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 19.07.2010 23:00 Henn7ing7 K.7, Dortmund
 20.07.2010 20:58 Jan 7Ole7 U.7, Hamburg
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