Drehleiter / Kran bei VU - Sicherung von Unfallfahrzeugen

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Drehleiter / Kran bei VU - Sicherung von Unfallfahrzeugen

63 Beiträge

Autor

Jan 8Ole8 U.8, Hamburg / Hamburg

651031

Datum

27.10.2010 10:10 MSG-Nr: [ 651031 ]

20583 x gelesen

Moin,

Geschrieben von Christian SchorerIch kenne aber einige Feuerwehren bei denen ich schon (geschäflich) war, die haben das Problem das sie im Stall nur einen klassischen Zug haben und das TLf gerne vorne haben, bzw. beim Fahrzeugbrand vorne haben müssen. Und da kann ich es verstehen das die die DLK zum absichern nehmen weil sie beim VU am entbehrlichsten ist.

Noch mal, dann wäre eine Alternative, eine weitere Wehr dazu zu alarmieren, die dann Pufferaufgaben, Verkehrssicherung, Vorwarner, etc. übernehmen kann. Dann muss man aber bereit sein, überörtlich zu denken.
Und schon muss man eine DL nicht mehr nehmen.

Geschrieben von Christian Schorer man muß die Feuerwehren die die DLK als Puffer nehmen nicht gleich als Deppen oder Drehleiterschänder hinstellen.

Habe ich wo getan?

Geschrieben von Christian SchorerNimm doch mal deine DLK-Brille ab.

Jetzt gehen dir die Argumente aus...

Viele Grüße
Jan Ole

DREHLEITER.info - Ein Stück näher dran!

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22.10.2010 16:26 Björ7n L7., Bielefeld

22.10.2010 16:29 Jan 7Ole7 U.7, Hamburg

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26.10.2010 14:13 Jan 7Ole7 U.7, Hamburg

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27.10.2010 00:26 Chri7sti7an 7S., Wasserburg/Bodensee

27.10.2010 00:28 Olf 7R., Hilbersdorf

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27.10.2010 14:37 Andr7eas7 K.7, Magdeburg

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27.10.2010 09:07 Lars7 T.7, Oerel

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27.10.2010 08:31 Jan 7Ole7 U.7, Hamburg

03.11.2010 12:28 Seba7sti7an 7R., Berlin

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27.10.2010 22:24 ., Wernau

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