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(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
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RubrikBerufsfeuerwehr zurück
ThemaWann braucht es eine BF / HA Kräfte (war: Umwandlung FF mit HAW in BF)47 Beiträge
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW664733
Datum30.01.2011 13:26      MSG-Nr: [ 664733 ]7456 x gelesen
Infos:
  • 01.02.11 http://www.die-mark-online.de/nachrichten/kreis-ostprignitz-ruppin/bezahlte-feuerwehrleute-gebraucht-1104434.html

  • Geschrieben von Wolfgang M. KühnWenn man einmal das Beispiel der 644 Einsätze nimmt (Feuerwehreinsätze, denn der RD ist DEUTLICH höher, hat aber eh einen eigenen Personalansatz (2 x 24h RTW sowie 1 x 24h NEF), dann sind 374 Hilfeleistungen, davon viele Sturm/Wasser, welche eh in der Masse nur von der Masse der FF abgearbeitet werden werden können. Das "Tagesgeschäft" wie Öl auf Fahrbahn und VU werden von der HAW hervorragend abgedeckt. Belastend aber sind rund 150 Fehlalarme - für welche aber aufgrund der Objekte trotz HAW die FF mitalarmiert wird. Nichts ist schlimmer als in der Nacht geweckt zu werden, zum Gerätehaus zu fahren und dort gesagt zu bekommen: "Fehlalarm, Wache vor Ort".

    das Problem ist bekannt... V.a. weil die davon "betroffenen" FF-Standorte immer ein paar wenige sein dürften, nämlich die, die im Bereich der größten Gebäude (Innenstadt) sind.


    Geschrieben von Wolfgang M. KühnDies ließe sich wohl nur dann lösen, wenn man eine kreative FF-Alarmierung plant

    Es ist m.E. unsinnig, die FF aus weiter entfernt liegenden Stadtteilen im Turnus mit zu alarmieren, das frustriert noch mehr (ausser die, die gern mit Alarm weit durchs Stadtgebiet fahren wollen).


    Geschrieben von Wolfgang M. Kühnoder die HAW in der 60.000 EW Stadt auf Zugstärke (1. und 2. Hilfsfrist) hochrüstet.

    Wird zumindest tagsüber bei immer mehr Standorten der mittelgroßen Städte im Bundesgebiet genau so kommen - wenn man nicht die Hilfsfristen wieder politisch ändert.
    Von so einem Zug erwarte ich auch SOFORT eine entsprechend qualifizierte Führung, das heißt BIV-Qualifikation!


    Geschrieben von Wolfgang M. KühnWarum die Führung IMMER hauptberuflich sein muss, erschließt sich mir jedoch nicht. Ist der Elektriker im (Aufstiegs-) g.D. (mit möglicherweise verkürztem B IV) mit seinem F/B V fachlich denn grundsätzlich besser, als der ehrenamtliche Dipl.Ing., Chemiker oder Manager, welcher ebenfalls einen F/B V absolviert hat?

    kann sein, muss aber nicht. Die Wahrscheinlichkeit spricht aber gerade bei Wechselschichtmodellen mit höheren Einsatzbelastungen für die hauptamtliche Schiene, weil die im Hauptamt auch entsprechend viel Zeit zur Vorbereitung und Übung haben sollten. Im ehrenamtlichen Bereich gibts viele sehr gute Führungskräfte. Aber da zu garantieren, dass im Wechselschichtbetrieb (oder Bereitschaftsdiensten usw.) IMMER in der nötigen Zeit einer derjenigen da ist, die das Klavier der Einheiten auch beherrschen ist umso geringer je größer der Laden wird. (Natürlich gibts auch HA-Führungskräfte, die da noch "Entwicklungsbedarf" haben.)


    Geschrieben von Wolfgang M. KühnWichtig finde ich die Aussage: "Planen ohne Scheuklappen"!!!! Leider gibt es ehrenamtliche, welche dies nicht können/machen, aber leider ebenso auch berufliche! Eigentlich sollte doch ein kostengünster, aber qualifizierter und zeitlich korrekter Schutz der Bürger im Vordergrund stehen. Da gibt es bei fairer Diskussion wesentlich mehr, als es die eine oder andere Seite gern so vorbringt!

    Schön gesagt, allerdings bewegst Du Dich da m.E. selbst etwas ungeschickt im Porzellanladen, wenn Du verstehst was ich meine... ,-)


    -----

    mit privaten und kommunikativen Grüßen


    Cimolino

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     27.01.2011 18:36 Mari7o H7., FF Kleinmachnow - BF Berlin Umwandlung FF mit HAW in BF
     27.01.2011 18:51 ., Bad Hersfeld
     27.01.2011 18:57 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     27.01.2011 19:00 ., Bad Hersfeld
     27.01.2011 19:02 ., Kirchheim unter Teck
     30.01.2011 12:48 Wolf7gan7g M7. K7., Herten
     30.01.2011 13:26 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     30.01.2011 14:37 Wolf7gan7g M7. K7., Herten
     30.01.2011 17:41 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     30.01.2011 18:54 Gerh7ard7 P.7, Stuttgart
     30.01.2011 19:00 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     30.01.2011 20:35 Wolf7gan7g M7. K7., Herten
     30.01.2011 21:11 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     30.01.2011 21:40 Wolf7gan7g M7. K7., Herten
     27.01.2011 19:06 ., Marburg
     27.01.2011 19:10 ., Bad Hersfeld
     27.01.2011 19:11 ., Marburg
     30.01.2011 12:57 Wolf7gan7g M7. K7., Herten
     30.01.2011 13:08 ., München
     30.01.2011 13:14 Seba7sti7an 7K., Grafschaft
     30.01.2011 13:28 Wolf7gan7g M7. K7., Herten
     30.01.2011 13:45 Seba7sti7an 7K., Grafschaft
     30.01.2011 13:58 Wolf7gan7g M7. K7., Herten
     30.01.2011 14:02 Dani7el 7H., Schriesheim
     30.01.2011 14:24 Denn7is 7E., Menden
     30.01.2011 14:54 Wolf7gan7g M7. K7., Herten
     30.01.2011 14:58 Dani7el 7H., Schriesheim
     30.01.2011 15:13 Wolf7gan7g M7. K7., Herten
     30.01.2011 15:00 ., Bad Hersfeld
     30.01.2011 15:04 Denn7is 7E., Menden
     30.01.2011 15:09 Wolf7gan7g M7. K7., Herten
     30.01.2011 15:11 ., Bad Hersfeld
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     30.01.2011 15:18 ., München
     30.01.2011 23:40 Kevi7n M7., Kronshagen
     30.01.2011 15:15 Denn7is 7E., Menden
     30.01.2011 22:27 ., Dortmund
     30.01.2011 22:36 Denn7is 7E., Menden
     30.01.2011 15:05 Wolf7gan7g M7. K7., Herten
     30.01.2011 15:15 Mich7ael7 R.7, GL (Köln)
     30.01.2011 15:18 Wolf7gan7g M7. K7., Herten
     30.01.2011 15:21 Mich7ael7 R.7, GL (Köln)
     30.01.2011 15:33 Seba7sti7an 7K., Grafschaft
     30.01.2011 15:36 Mich7ael7 R.7, GL (Köln)
     30.01.2011 13:31 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     30.01.2011 13:44 Mich7ael7 R.7, GL (Köln)
     30.01.2011 14:49 Wolf7gan7g M7. K7., Herten
     01.02.2011 13:37 Ulri7ch 7C., Düsseldorf

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