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Brandmeldeanlage
Löschgruppenfahrzeug
RubrikUnfallverhütung zurück
ThemaTLF - Surfen !148 Beiträge
AutorMark8us 8W., Schwäbisch Gmünd / Baden - Württemberg670326
Datum04.03.2011 22:47      MSG-Nr: [ 670326 ]138059 x gelesen

Geschrieben von Steffen WenzABER wie wahrscheinlich ist das überhaupt?

Notlandungen sind die BMA des kleines Flughafenfeuerwehrlers. Hat man ständig, passiert aber nie was. Wie reagiert wohl der Fahrer, wenn das Flugzeug wie angekündigt Feuerball macht? Was ist mit dem abgefallen Triebswerksteil unter dem Schaumteppich(!)?

Letzte Woche bin ich hier noch dafür gesteinigt worden, weil ich kein Problem damit habe, wenn zwei Hansel in der Schaufel vom Teleskoplader sitzen, und heute ist es eine gute Idee bei voller Fahrt auf einem LF zu stehen? Der Fahrer verreißt einmal das Lenkrad, und sei es nur deshalb weil er auf dem Schaum ins Rutschen kam. Aus die Maus, ob gesichert oder nicht: der Kollege von der Kavallerie macht einen Abflug. Eventuell nach einem halben Meter gebremst vom Gurt. Tolle Sache.

Wenn die Lage so zeitkritisch ist, dass der der Werfer sofort betrieben werden *muss*, dann muss im Sinne des Arbeitsschutzes eine geeignete Vorrichtung dazu geschaffen werden, die die Gefahr umgeht. Ferngesteuerte Werfer gibt es, ist also kein Problem.

Das sind die Grundsätze des Arbeitesschutzes, und die sind nicht diskutabel!


1. Gefahrenbekämpfung an der Quelle
2. Ausschaltung und Verringerung von Gefahrenmomenten
3. Vorrang des kollektiven Gefahrenschutzes vor dem individuellen Gefahrenschutz
4. Planung der Gefahrenverhütung mit dem Ziel einer kohärenten Verknüpfung von Technik, Arbeits-Organisation, Arbeitsbedingungen, sozialen Beziehungen und Einfluss der Umwelt auf den Arbeitsplatz

Und ganz wichtig:

5. Es sollen die Arbeitsweisen realisiert werden, die mit einem, unter Berücksichtigung aller Umstände noch vertretbaren bzw. dem geringeren Risiko für die Arbeitnehmer/innen verbunden sind. Der Fortschritt der Technik ermöglicht ein immer höheres Sicherheitsniveau; bei den Risiko – Analysen ist das zu berücksichtigen.

So, und jetzt erklär mir mal, warum an einem Flughafen, wo die Gefahr, dass ein Luftfahrzeug notlandet wahrscheinlich ist mit einer so riskanten Tätigkeit geplant wird, wenn es technische Lösungen gibt um die Gefahrenstelle zu beseitigen.

Das ist vielleicht sinnvoller als eine Diskussion darüber, wie ich, du oder sonstwer das "findet"...

Gruß,
Markus

Aus meiner Sicht könnte es dem Einen oder Anderen nicht schaden dass man ihm sagt dass er schlicht und einfach dumm ist, statt ihn bloß nicht auszugrenzen.

J. Mäschle, Forums-Philosoph

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