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| Thema | Crash-Rettung aus LKW | 35 Beiträge |
| Autor | Mich8ael8 B.8, Freigericht-Somborn / Hessen | 670336 |
| Datum | 04.03.2011 23:44 MSG-Nr: [ 670336 ] | 16657 x gelesen |
Feuerwehrmann
Hallo,
Geschrieben von Knut KobbeBitte nicht vergessen, wir reden hier von Crash-Rettung. Also: Eine Hand rein, Patient gepackt und gezogen... der Dritte FM muss dabei die Füße heben.
Wann führen wir nochmal eine Crashrettung durch? Entweder bei akuter, nicht anderweitig zu beseitigender, lebensbedrohlicher Gefährdung des Patienten (Z. B. Brandausbreitung, Explosionsgefahr, Einsturzgefahr, Absturzgefahr, etc.) oder der Patient wird reanimationspflichtig.
Nur diese Voraussetzungen rechtfertigen ein "Crashrettung".
Bei einer Crashrettung geht es nur darum den Patienten entweder schnellstmöglich aus dem Gefahrenbereich zu bekommen oder ihn aber in eine Position zu bringen die Reanimationsmaßnahmen ermöglicht. Bei einer Aktion dieser Art wird kaum noch (um nicht zu sagen keine) Rücksicht mehr auf vorhandene Verletzungen genommen und eventuell auch neue Verletzungen in Kauf genommen. Hier geht es nur noch darum dem Patienten eine Überlebenschance zu verschaffen.
Insofern ist "Crashrettung" mit dem Spineboard, wie beschrieben, keine sinnvolle Variante.....viel zu aufwändig, viel zu zeitintensiv.
Also richtig wäre: Hand rein ins Führerhaus, Fahrer gepackt, rausgezogen.....entweder schnell aus dem Gefahrenbereich geschleift oder neben dem Lkw abgelegt zu Rea. Ferddich.
MkG MB
Dieser Beitrag gibt wie immer nur meine ganz private Meinung wieder.
Hier bin ich beschäftigt: http://www.proff.me
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Fran7z-G7eor7g B7., Lippetal |
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Mich7ael7 G.7, Sangerhausen |
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Fran7z-G7eor7g B7., Lippetal |
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Knut7 K.7, Nordendorf |
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Knut7 K.7, Nordendorf |
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., Dortmund |
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Mich7ael7 B.7, Freigericht-Somborn |
| | 05.03.2011 00:14 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 05.03.2011 10:04 |
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., Nentershausen | |
