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Tanklöschfahrzeug
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RubrikUnfallverhütung zurück
ThemaTLF - Surfen !148 Beiträge
AutorBern8d L8., Emden / Niedersachsen670679
Datum07.03.2011 16:56      MSG-Nr: [ 670679 ]134897 x gelesen

Sehr geehrte Damen und Herren!

Vielleicht kann ich den Sachverhalt ein bisschen beleuchten. Die Ausgangslage war klar: Das Flugzeug hatte ein defektes Fahrwerk (gebrochener Bolzen an der Radaufhängung). An Bord befanden sich insgesamt neun Personen. Der größte anzunehmende Schaden wäre ein Brand des Flugzeuges nach missglückter Notlandung (Crash) gewesen. Um hier optimal vorbereitet zu sein, hatte der Einsatzleiter befohlen, dass ein Feuerwehrmann auf dem Dach stehend den Werfer bedienen sollte. Nur so konnte ein eventuell nötiger Löschangriff schnellstens vorbereitet und durchgeführt werden. Das TLF sollte in "langsamer Fahrt" hinter dem ausrollenden Flugzeug herfahren. Hier möchte ich anmerken, dass der Begriff "langsame Fahrt" zu unbestimmt ist. Leider ergab sich der Umstand, dass das Flugzeug erst sehr spät auf die Landebahn aufsetzte und der Pilot das Flugzeug lange ausrollen ließ. So war die Fahrstrecke zwischen Standort TLF (am Anfang der Landebahn) und Flugzeug sehr lang und der Maschinist hat dann das Tempo beschleunigt (wie man gut im Film sehen kann).

Der Feuerwehrmann am Werfer war mit einem Feuerwehrhaltegurt gesichert. Am Werfer befindet sich eine vom Fahrzeughersteller angeschweißte Öse. Zusätzlich waren die links und rechts vom Werfer montierten Brüstungen hochgeklappt. Ich habe mit dem Feuerwehrmann gesprochen und ihn nach seinem Befinden während der Fahrt gefragt. Er fühlte sich "relativ" sicher, da er auch den Maschinisten gut kannte und ihm vertraute. Eine erhöhte Unfallgefahr sah er für sich nicht.

Ich habe heute Morgen das Video mit dem Einsatzleiter besprochen. Wir sind uns einig, dass der Einsatz sehr riskant war. Bei der nächsten Notlandung werden wir nicht mehr so verfahren.

Abschließend möchte ich feststellen, dass die Einschätzung von Gefährdungslagen und die Risikobereitschaft stark von den persönlichen Eigenschaften des Beurteilers abhängen. Hierzu zählen ganz besonders die Lebens- und Einsatzerfahrungen des einzelnen. Auch die besten Standardeinsatzregeln können nicht alles bestimmen. Es ergibt sich immer ein Ermessensspielraum, mal mehr und mal weniger.

Schöne Grüße aus dem sonnigen Ostfriesland

Bernd Lenz



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