| Rubrik | Unfallverhütung |
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| Thema | Einsatztaktik Luftnotlage - WAR: TLF - Surfen ! | 33 Beiträge |
| Autor | Hube8rt 8K., Erkelenz / NRW | 671217 |
| Datum | 10.03.2011 11:31 MSG-Nr: [ 671217 ] | 12054 x gelesen |
Feuerwehr
Luftfahrzeug
Geschrieben von Kai FalkeAnfahrt: Als erstes muss man wissen das Flugzeuge immer gegen den Wind starten und landen! Die Anfahrt sollte immer mit dem Wind im Rücken erfolgen bzw, entgegen der Flugrichtung des Flugzeuges. Dies hat verschiedene Gründe:
- wenn es zu einem Unfall kommt, müssen Fahrzeug der Feuerwehr durch das Trümmerfeld fahren......
-außerdem ist es möglich das Passagiere aus dem Luftfahrzeug geschleudert werden....
- ....erheblichen behinderung durch Brandrauch ....
- bei einem Unfall ist davon auszugehen, dass das Luftfahrzeug Kraftstoff verliert. Die anrückenden Kräfte müssten jetzt durch den Kraftstoff fahren, an sich schon keine gute Idee. Wenn der Kraftstoff brennt, mit normalen FW Fahrzeugen unmöglich!
Zum letzten Satz eine Anmerkung. Brennender Kraftstoff ist eher unwahrscheinlich. Noch unwahrscheinlicher ist, das Fahrzeug dadurch fahren.
Sehr wahrscheinlich ist aber, das auch bei kleineren Zwischenfällen ein LFZ Kraftstoff verliert. Und wenn jemand hinterher fährt, dann gibt eine enorme Sichbehinderung durch Kraftstoff. Hat jemand schon mal Kraftstoff auf der Windschutzscheibe gehabt? Und mit dem Scheibenwischer das Ganze schön verschmiert bis man gar nichts mehr sehen kann? Klingt nebensächlich, kann aber zum Ausfall eine Fw Fahrzeugs führen oder den Einsatz komplett über den Haufen werfen.
Gilt übrigens nicht nur für die Flugzeugbrandbekämpfung.
Gruß Hubert
Keine Kommune schafft die Feuerwehr ab, weil es ein paar Tage nicht gebrannt hat.
Eckart Werthebach (*1940), dt. Jurist, v. 1991 bis 1995 Präs. Bundesamt f.d. Verfassungsschutz
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Hube7rt 7K., Erkelenz |
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Knut7 K.7, Nordendorf |
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., Thierstein | |
