| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Sinn eines kombinierten LF's und RTW | 26 Beiträge |
| Autor | Gerh8ard8 P.8, Stuttgart / Baden-Württemberg | 679678 |
| Datum | 03.05.2011 00:52 MSG-Nr: [ 679678 ] | 7999 x gelesen |
| Infos: | 02.05.11 Offizielle Seite (Französisch / Englisch) 02.05.11 Seite des Herres, Brigade de sapeur-pompiers (Französisch) 02.05.11 Wiki FW Paris
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Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Geschrieben von Philipp WefringhausStimmt - Aber ich vermute (besser: hoffe!) das mit dem Teil nur Fahrten gemacht werden, die man in Deutschland ohne Notarzt abhandeln würde...
Hallo,
warum? Wenn der Patient vorher transportfähig gemacht wird?
Geschrieben von Philipp WefringhausIch stell mir grad in dem Kabuff eine Reanimation eines Polytraumas vor mit NA...
Das können die gerne machen, da eh erfolglos, zumindest habe ich in 40 Jahren keine erfolgreiche Reanimation von einem Politrauma erlebt.
Geschrieben von Philipp WefringhausWenn man so will: Für kleinere Brandeinsätze und kleinere rettungsdienstliche Dinge ganz nett, aber irgendwie nix halbes und nix ganzes....
Eben dem dortigen System angepasst und die finden es ganz toll. Um nicht missverstanden zu werden, ich persönlich finde die klare Trennung von LF/HLF und RTW richtig! Jedoch wie schon gesagt .... andere Länder andere Taktik ....
Mit freundlichen Grüßen aus Stuttgart
Gerhard Pfeiffer
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