| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Rollende Wehr-Leitstelle im Jumbo-Format | 68 Beiträge |
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 686943 |
| Datum | 30.06.2011 17:27 MSG-Nr: [ 686943 ] | 21490 x gelesen |
| Infos: | 29.06.11 Wenn es etwas größer sein darf - Bildergalerie ELW 3 Dortmund
29.06.11 truckenmueller.org: Kompletter (Bild-)Artikel über den ELW 3 aus Düsseldorf
29.06.11 ELW3 BF Düsseldorf auf truckenmueller.org
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1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
2. Facharzt
3. Fachausbilder (JUH)
4. Feuerwehranwärter (Bayern)
Branddirektor /-in
1. Notarzt
2. Normenausschuss
Netzersatzanlage , mobiler Generator mit Synchronisiereinrichtung und einer Leistung von mehr als 50kVA (THW)
Einsatzleitwagen
Geschrieben von Andreas SchererPlanung (Grundlage), Anforderungen, Kosten, Probleme, Stromversorgung, Ausschreibung, Konzept, Anbindung Leitstelle? etc
1. Ingenieurbüro mit der Grundlagenplanung beauftragt. Danach selbst weitergemacht.
2. ca. 5 Jahre Planungsarbeit.
3. Rahmendaten beachten (3 Komm-AP, 10 im Stab)
4. deutlich mehr Platz im Raum C als üblicherweise vorhanden ist
5. weniger Fensterfläche, damit mehr Raum für Lagedarstellungsmöglchkeiten (an der EDV dafür arbeiten wir noch, derzeit tuns wie seit vielen Jahren Magneten mit allen möglichen Hilfsmitteln auf Papier)
6. Europaweite Ausschreibung, das dann im Verhandlungsverfahren mündete...
7. Konzept ist wie bisher - Führen ab ca. 3 Zügen bzw. Sonderlagen. 2 FA aus der Lst + der Fahrer vom BD besetzen die Technik, der Rest kommt aus dem Dienst oder der Freizeit.
8. Stromversorgung ist ein mehrstufiges Konzept (Einspeisung, NA vom Fahrzeugmotor, eigenes NEA
9. Eines der Hauptprobleme: wie kühlt man die ganze Technik.... (das ist das, was man leider in vielen der Berichte über andere ELW nicht so liest, v.a. dann nicht, wenn das nicht so toll funktioniert..., - auch was fürs 10. Bier an der Theke...)
10. Leitstellenanbindung ist derzeit nur über eine Behelfslösung vorgesehen, weil die zuletzt disktutierte Vollanbindung preislich aus dem Rahmen schlug. Da das Fahrzeug aber bewusst KEIN Leitstellenersatz sein soll, ist das m.E. durchaus tolerabel.
Mehr irgendwann, wenns alles fertig ist und im Betrieb und wir damit ein paar mehr Erfahrungen haben... (weil natürlich gabs auch hiermit jede Menge Probleme, bis er fertig war. Aber die Firmen waren da bis jetzt immer recht schnell mit Lösungen...)
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mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
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| | 29.06.2011 20:10 |
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Step7han7 S.7, Selfkant |
| | 29.06.2011 20:17 |
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Andr7eas7 B.7, Düsseldorf |
| | 29.06.2011 20:41 |
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Chri7sto7ph 7R., Herscheid |
| | 30.06.2011 17:20 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 01.07.2011 20:43 |
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Mich7ael7 T.7, Butzbach |
| | 02.07.2011 07:05 |
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Andr7eas7 B.7, Düsseldorf |
| | 02.07.2011 09:23 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 02.07.2011 17:38 |
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., Dortmund |
| | 29.06.2011 20:41 |
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Olaf7 T.7, Dortmund |
| | 29.06.2011 20:43 |
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Andr7eas7 B.7, Düsseldorf |
| | 29.06.2011 21:29 |
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Denn7is 7F., Senden |
| | 29.06.2011 21:37 |
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Andr7eas7 B.7, Düsseldorf |
| | 29.06.2011 21:39 |
|
Chri7sti7an 7F., Wernau |
| | 29.06.2011 21:40 |
|
Andr7eas7 B.7, Düsseldorf |
| | 29.06.2011 21:49 |
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Raim7on 7P., Stelle - Ashausen |
| | 29.06.2011 21:57 |
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Olaf7 T.7, Dortmund |
| | 29.06.2011 22:33 |
|
Joha7nne7s K7., Sömmerda |
| | 29.06.2011 22:44 |
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Chri7sti7@n 7P., ein Badner in Troisdorf |
| | 29.06.2011 23:02 |
|
Chri7sti7an 7F., Wernau |
| | 29.06.2011 23:10 |
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Joha7nne7s K7., Sömmerda |
| | 29.06.2011 22:27 |
|
Olf 7R., Hilbersdorf |
| | 29.06.2011 22:45 |
|
., Bad Hersfeld |
| | 30.06.2011 13:10 |
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., Dortmund |
| | 30.06.2011 16:19 |
|
., Bad Hersfeld |
| | 30.06.2011 08:27 |
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Denn7is 7F., Senden |
| | 29.06.2011 21:07 |
|
., München |
| | 29.06.2011 21:28 |
|
Olaf7 T.7, Dortmund |
| | 29.06.2011 21:33 |
|
., München |
| | 30.06.2011 17:28 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 29.06.2011 23:44 |
|
., Hagen |
| | 30.06.2011 07:29 |
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Andr7eas7 B.7, Düsseldorf |
| | 30.06.2011 07:57 |
|
., München |
| | 30.06.2011 08:12 |
|
Olf 7R., Hilbersdorf |
| | 30.06.2011 08:15 |
|
., München |
| | 30.06.2011 09:10 |
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Thor7ste7n S7., Eltingshausen |
| | 30.06.2011 09:15 |
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., Berlin |
| | 30.06.2011 10:50 |
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., München |
| | 30.06.2011 11:16 |
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Andr7eas7 S.7, Köln |
| | 30.06.2011 14:01 |
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Ralf7 R.7, Kirchen |
| | 30.06.2011 17:27 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 30.06.2011 17:46 |
|
Raim7on 7P., Stelle - Ashausen |
| | 30.06.2011 17:55 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 30.06.2011 18:34 |
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Olf 7R., Hilbersdorf |
| | 30.06.2011 20:34 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 30.06.2011 18:41 |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
| | 30.06.2011 18:45 |
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Ralf7 R.7, Kirchen |
| | 30.06.2011 18:55 |
|
Andr7eas7 R.7, Stuttgart |
| | 30.06.2011 19:30 |
|
Chri7sti7an 7F., Wernau |
| | 30.06.2011 19:40 |
|
Andr7eas7 R.7, Stuttgart |
| | 30.06.2011 20:38 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 01.07.2011 10:31 |
|
Jens7 C.7, Remscheid |
| | 30.06.2011 20:37 |
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Mich7ael7 K.7, Neuhausen a.d.F. |
| | 30.06.2011 20:37 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 02.07.2011 11:17 |
|
Chri7sti7an 7H., Karlsruhe |
| | 30.06.2011 12:17 |
|
Hara7ld 7D., Edenstetten |
| | 30.06.2011 12:18 |
|
., München |
| | 31.07.2011 22:47 |
|
., Hagen |
| | 01.08.2011 11:06 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 03.08.2011 00:05 |
|
., Hagen |
| | 01.08.2011 15:05 |
|
., Thierstein | |
