| Rubrik | ABC-Gefahren |
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| Thema | Mehrgassmessgerät zur Brandgasmessung | 29 Beiträge |
| Autor | Marc8o K8., Itzehoe / Schleswig-Holstein | 688009 |
| Datum | 08.07.2011 16:00 MSG-Nr: [ 688009 ] | 13423 x gelesen |
Photoionisationsdetektor
Ionen-Mobilitäts-Spektrometer
1. Messleitwagen (FW)
2. MannschaftsLastWagen (THW) Typen 1-5;
Geschrieben von Andreas BräutigamBisher nur die Bund-Messtechnik (für Brandrauch eher naja) und ein X-AM 2000 als Ex-Warner und Prüfröhrchen (Simultantest) für die Leitgase. Wir überlegen aber nachzurüsten.
Also unser Ex-Warner ist von BW und wir haben noch diverse Einzelröhrchen auf dem Fahrzeug, aber im Prinzip ist das auch unser Ausrüstungsstand beim A(B)C ErkKW.
PID im weiteren Umfeld auch das IMS haben wir auch schon bei solchen Einsätzen probiert, aber besonders aussagekräftig ist das natürlich nicht. Mal ganz abgesehen davon, dass ich da um die Messtechnik immer etwas Angst habe. „Eher naja“ trifft es also ganz gut.
Nachrüstung wäre daher natürlich auch bei uns zu überlegen, zumal wir keinen so gut ausgerüsteten MLW haben. Das X-Am 7000 hat da ja ganz gute Möglichkeiten im Hinblick auf die möglichen Sensoren. Kannst du etwas zu der Haltbarkeit der Sensoren sagen? Wie oft müssen die getauscht werden? Wie oft wird das Gerät in der Zeit ungefähr genutzt?
Besten Dank und beste Grüße
Marco
http://lzg.kfv-steinburg.de/
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