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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Was tun? war Allrad vs. 'matschige Wiese' | 10 Beiträge | ||
| Autor | Thom8as 8M., Menden/ Sauerland / NRW | 688129 | ||
| Datum | 09.07.2011 20:24 MSG-Nr: [ 688129 ] | 2850 x gelesen | ||
Geschrieben von Lüder Pott aber was konkret tun? Eine Kurzform gab es schon hier Ich führe es aber gerne noch weiter aus 1. Gewicht minimieren, Wasser, Geräte und Mannschaft möglichst komplett entfernen, je höher das Gewicht gelagert ist je größer ist der negative Einfluss. 2. Frei schaufeln Das Fahrzeug so weit Freischaufel das es frei rollen kann, wenn nötig das Erdreich vor den eingesunkenen Rädern zu einer sanften Anfahrrampe ausheben. 3. Räder unterbauen Falls die Räder nicht auf festem Boden zu stehen gekommen sind diese mit geeignetem Material mind. 3m weit zu unterbauen. Dazu jedes Rad anheben und mit z.B. s.g. Sandblechen (sind zwar ideal aber nur selten verfügbar) unterbauen. Dünne einzel- Zweige sind eher ungeeignet, "Berge" von Tannenzweigen oder Birkenreisig erfüllen im Kreuzverbund gelegt sehr wohl ihren Zweck, sehr gut ist es wenn man diesen "Teppich" mit einem Maschendrahtzaun abdecken kann. Anstelle mühselig eine Anfahrrampe zu schaufeln kann man das aufgebockte Rad aufbocken so weit unterfüttern bis es wieder normale Höhe erreicht hat. 4. Fahrspur sichern Vor dem 1. Bergeversuch die Fahrtrichtung festlegen, die Strecke ggf. mit Stäben kenntlich machen und mögliche Hindernisse beseitigen, Löcher verfüllen bzw. mit weiterem Hilfsmaterial sichern. Mit Hilfe vom einem "Gehstock" kann man weitere weiche Stellen sehr gut ausfindig machen. 5. Luftdruck senken Zur reinen Bergeaktion in losem und/oder tiefem Boden kann man den Luftdruck dramatisch absenken, die 1/2 bis runter zu 1/3 vom Normaldruck halte ich für vertretbar (Die Meinungen gehen hier jedoch sehr weit auseinander). Die Weiterfahrt verbietet sich so selbstverständlich! Wer das alles bis zum Exzess ausführt kann seinen "Unfallort" selbständig und aus eigener Kraft verlassen. Je weniger man diese Punkte beachtet je größer müssen die (Geldbörsen) Motoren, Winden, Seile und Schäkel werden. Ich leiste mir den Luxus einer eigenen Meinung. frei n.Bmark | ||||
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Allrad vs. "matschige Wiese"