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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaPreisunterschied Lackierung RAL 3000 302461 Beiträge
AutorJoha8nne8s K8., Sömmerda / Thüringen689410
Datum21.07.2011 13:46      MSG-Nr: [ 689410 ]24736 x gelesen

Geschrieben von Ulrich CimolinoAngesichts der Unterschiede in der Erkennbarkeit sollte man die Frage aber eigentlich so gar nicht stellen, sondern vergleichen, welchen Mehraufwand man treiben muss, um mit RAL 3000 (und ggf. Heckbeklebung, Leuchtbeklebung/-lackierung seitlich) den gleichen Effekt auch tagsüber zu erzielen...

Warum wird dann andernorts nicht auch auf die RAL 3024 u.ä. zurückgegriffen? Sowohl die Franzosen (die ja stark aufgerüstet haben in der Erkennbarkeit) als auch die Briten, als auch im skandinavischen Bereich wird eher mit Kontrasten zwischen Rot und Weiß oder Rot und Gelb gearbeitet, als mit Tagesleuchtrosa.
Selbst in den Staaten, die ja bekannt für ihre bunte Vielfalt sind, ist RAL 3024 und ähnliches eher seltenst vertreten.
Sind die nun alle doof und unwissend?

Natürlich muss man einen gewissen Aufwand betreiben. Den betreibt DüDo aber genauso, indem zusätzlich gelbe Streifen geklebt werden und das tagesleucht mit weißen Stellen abgesetzt wird. Das Absetzten tritt dabei noch nicht einmal nur an Ecken und Kanten auf, sondern auch durchaus großflächig (bestes Beispiel neuer ELW). Wo ist nun der Unterschied, wie ich meinen Kontrast erziele? (Bei der Frage bin ich auf das Ergebnis aus HH gespannt, die auf Kontraste bei ihrer Bemalung ja vollständig verzichten)

Ich rede hier bewusst nicht von Spielereien wie per Reflexstreifen angebrachte Stadtsilouetten oder ähnliches.



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