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RubrikFahrzeugtechnik zurück
Thema24V-LiMa, war: E-Motorpumpe war:Neue Normentwürfe22 Beiträge
AutorChri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg689465
Datum21.07.2011 23:43      MSG-Nr: [ 689465 ]8365 x gelesen

Vorweg. MAn kann für alle Fahrzeuge Einsatzzwecke/ Lagen erfinden, die irgend eine bestimmte Ausrüstung bedingen. Das ist aber nicht wirklich sinnvoll.

Geschrieben von Steffen WenzEinrichten einer Wasserentnahmestelle.

Macht das LF 10/6. Der SW verlegt nur Leitungen.


Geschrieben von Steffen WenzAnsonsten sind die meisten SW ja auch in der "Zweitnutzung" als Logistikkomponente, auch hier kann es nicht schaden Licht dabei zu haben.

Logistik fährt Material von A nach B und lädt es dort aus und fährt dann wieder weg.
Sowohl in A als auch in B sollte dann Licht vorhanden sein. z.B. A = Lager der Feuerwehr B = Einsatzstelle mit LF


Geschrieben von Steffen Wenz- Brandschutz bei einem nächtlichen Verkehrsunfall durch ein TLF --> Licht?

Nein. TLF stellt Wasser und Mannschaft und steht irgend wo weiter hinten. Die EInsatzstelle selbst wo der Brandschutz gestellt wird wird ohnehin durch das LF ausgeleuchtet. Und die Strecke zw. TLF und LF, dafür reichen die Fahrzeugscheinwerfer auch aus.


Geschrieben von Steffen Wenz- Waldbrand, TLF als Angriffsträger --> Licht?

Da wäre dann wenn mobiles Licht sinnvoller, als ein LiMa.
z.B: Akkuscheinwerfer TekLite o.ä.


Geschrieben von Steffen Wenz- TLF bei Sturmschäden alleine unterwegs --> Licht?

Auch hier. Wenn, dann ist da ein TekLite o.ä. sinnvoll.

Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder!

Christian Fischer
Wernau


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