| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | AB-Verdampfer | 23 Beiträge |
| Autor | Uwe 8S., Bürstadt / Hessen | 727702 |
| Datum | 12.06.2012 23:18 MSG-Nr: [ 727702 ] | 11691 x gelesen |
1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
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Abrollbehälter
Geschrieben von Johannes K.wozu benötigt die Feuerwehr Verdampfer?
Vor einigen Jahren, als in Worms des große Ereignis am Silo war und bedauerlicherweise auch ein FA bei dem Einsatz starb wurde der Brand bekämpft, indem das Gebäude mit Stickstoff geflutet wurde. Dazu kamen dann mehrere LKW mit Stickstoff eines bekannten aber aus Gründen des Wettbewerbes hier nicht näher bezeichneten Anbieters für Industriegase^^ - wer kann das wohl gewesen sein ;-)
Die LKW wurden dann an solch einen Verdampfer angeschlossen und der flüssig angelieferte Stickstoff wurde verdampft und dann gasförmig zur Brandbekämpfung eingesetzt. Das Hauptproblem war damals übrigends, einen Verdampfer zu bekommen^^ - so was wird offensichtlich meist ortsfest betrieben. Wir (THW Worms) haben u.a. den Verdampfer von außen gewärmt, da sich aufgrund der hohen Durchsatzmenge die Luftfeuchtigkeit zu einem Eispanzer umwandelte und damit die Wirkung des Wärmetauschers behinderte.
Ob nun eine Feuerwehr so etwas als AB haben muss, einen Vetrrag über eine Bereitschaft abschließt oder erst im Einsatzfall hektisch auf die Suche geht sehe ich als Ermessensfrage für die Chefetage an.
Vorschlag für die Ausstattung des "Abdampfes": Starthilfekabel. Die LKW, die den Stickstoff zur Einsatzstelle lieferten, hatten nämlich fast alle Batterieprobleme. Meist brauchen die LKW nur eine kurze Zeit um flüssigen Stickstoff auszuliefern. Als die Dinger den Verdampfer bespeisten, war die Abgaberate des LKW geringer und er stand längere Zeit ohne Motorbetrieb. Ansonsten noch eine Heizung (nennenswerter Leistung(!)) vorsehen, um damit die Leistung des Verdampfers zu erhöhen.
[ ] Mit freundlichen Grüßen / [ ] mit kameradschaftlichen Grüssen*
Uwe S.
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| | 12.06.2012 21:13 |
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Ralf7 R.7, Kirchen |
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Ralf7 R.7, Kirchen |
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