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| Thema | Feuerwehrkran | 70 Beiträge | ||
| Autor | Chri8sti8an 8D., Mülheim / NRW | 729356 | ||
| Datum | 01.07.2012 12:51 MSG-Nr: [ 729356 ] | 38604 x gelesen | ||
Im Umkehrschluss lauert da wo es für die Kraner was zu verdienen gibt, ja auch das höhere Gefahrenpotential. (Schwerindustrie, Gut ausgebaute Verkehrsinfrastruktur, Hohe Bevölkerungsdichte) Es ist ja nicht die Regel das die kleinen Gemeinden einen Fwk benötigen, oder täusche ich mich? Meistens können die auch auf kW von Stützpunktwehren zurückgreifen, oder? Was steht in einem "Pflichtenheft" drin, bzw. Was ist damit gemeint? Auch bei o.g. Szenarien wie Pkw unter LKW etc, die hier als eilig beschrieben sind sollten die meisten Fwk <45to schon Probleme bekommen, oder? Immerhin ist beim als Fwk beliebten Ltm 1045, bei einer Ausladung von 10-15m schon Schluss einen beladenen LKW auch nur einseitig anzuheben. Je nach örtlicher Gegebenheit wird es aber da doch schon schwierig sich vernünftig zu positionieren, immerhin sind solche Vu ja doch eher ausgedehnte Lagen, die einen bei der möglichen Wahl des Kranstellplatz einschränken, oder? | ||||
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