| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | *Genaue* Funktionsweise Trockenkolbenentlüftung | 49 Beiträge |
| Autor | Jan 8K., Niederlungwitz / Sachsen | 734921 |
| Datum | 18.08.2012 12:39 MSG-Nr: [ 734921 ] | 26165 x gelesen |
Moin!
Geschrieben von Sebastian W.Zur Frage 2 (Wozu das Hähnchen? Im ersten Bild oben in blau sichtbar) frage ich mich nach euren Debatten bzgl. des Trokomaten (des echten, von Ziegler!) allerdings weiterhin, wie der die "Druck-Information" erhält, die hier bei uns über das zusätzliche Gestänge zum ein- und ausschalten übertragen wird. Denn das hat der ja offenbar nicht.
Das Interesse ist nicht ganz theoretisch, weil nächstes Jahr ein Trokomat den Fuhrpark ergänzen wird ;o)
Die Information ob jetzt "Überdruck" nach den/m Laufrad/rädern anliegt erhält der Trockomat dadurch das er mit dem Pumpengehäuse dauerhaft "offen" verbunden ist. D.h. wenn die Pumpe Wasser hat ist die Entlüftungsleitung und das "Innere" des Trockomaten auch nass, der Wasserdruck drückt die "Freikolben" gegen den Federdruck und die Auslassventile und nimmt sie somit auch von den Nocken -> Entlüftung aus, fällt der Druck wieder, könne die Federn den "Freikolben" wieder auf den Nocken drücken und die Entlüftung beginnt zu arbeiten.
Sehr schön hier zu sehen -->Oben Trokomat beim Entlüften, Unten Primatic in "Ruhestellung", beide Arbeiten aber nach dem selben Grundprinzip!
Gruß Jan
Ich werde mich nicht zurückziehen, das tun nur Deppen! Ich mache "Kehrt!" und dann "Vorwärts!" ;)
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Seba7sti7an 7W., Linden |
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Jürg7en 7M., Weinstadt |
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., Ergolding |
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Jürg7en 7M., Weinstadt |
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., Ergolding |
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., Ergolding |
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Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
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., Ergolding |
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Mark7us 7P., Heukewalde |
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Jan 7K., Niederlungwitz |
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Thor7ben7 G.7, Leese <-> OS |
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Jan 7K., Niederlungwitz |
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Seba7sti7an 7W., Linden |
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Jürg7en 7M., Weinstadt |
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Jan 7K., Niederlungwitz |
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., Haan / Rhld |
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., München |
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Jan 7K., Niederlungwitz |
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Jan 7K., Niederlungwitz |
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Jan 7K., Niederlungwitz | |
