Geschrieben von Jan K.Das ist ja das was HJZ machen will, ansich hat er für extreme Bergabfahrten auch recht, da ist das Manuelle idR. wirklich besser, da der "Erste" meist auch wesentlich kürzer ist.
ABER: in der Gesamtbetrachtung kommt die Wandlerautomatik immer wieder besser weg,
Darf ich's noch ein bißchen komplizierter machen? Ich mag nämlich jemandem, der unbedingt eine Automatik möchte, diese gar nicht ausreden, sondern schlage vor, zwei Dinge zu bedenken:
1) Neben dem in Feuerwehr-Ategos scheinbar häufig verbauten Allison 3060 gibt es auch noch ein Allison 3560. Während der 4., 5. und 6. Gang gleich sind, ist der erste Gang einmal ein 3,49:1 und einmal ein 4,59:1.
Also: Allison ist nicht notwendigerweise gleich Allison.
2) Geringere Spreizung eines automatischen Getriebes könnte man eigentlich durch einen größeren Schritt im Verteilergetriebe ausgleichen, nicht ganz, aber es geht in die Richtung. Gesehen habe ich so etwas allerdings bisher nur bei einem Hersteller: Tatra.
Beste Grüße
Hans-Joachim Zierke
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Im Wald Schläuche verlegen